USS Galveston C -17 - Historija

USS Galveston C -17 - Historija


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Galveston C-17

Galveston

Primorski grad na jugoistoku Teksasa smješten na ostrvu Galveston.

I

(Krstarica br. 17: dp. 3.200; 1. 308'10 "; b. 44 '; dr. 15'9"; s.
16 k .; cpl. 339; a. 10 5 ", 8 6-pdrs., 2 1-pdrs., 4,30 kal. Ma.)

Prvi Galveston postavio je 19. januara 1901. William R. Trigg Co., Richmond, VA .; pokrenut 23. jula 1903., pod pokroviteljstvom gospođice Elle Sealey, a naručen u Norfolku, VA, 15. februara 1905., Comdr. W. G. Cutler komanduje.

Galveston je napustila Norfolk 10. aprila 1905. za Galveston, Texas, gdje su joj 19. aprila građani istog grada uručili srebrnu uslugu. Vrativši se na istočnu obalu 3. maja, otputovala je iz New Yorka 18. juna u Cherbourg u Francusku, gdje je doputovala 30. juna i učestvovala u ceremonijama u znak sjećanja na povratak posmrtnih ostataka Johna Paul Jonesa u Mornaričku akademiju Sjedinjenih Država, stigavši ​​u Annapolis 22. aprila. Jula. Zatim se pridružila Dolphinu i Mayfoweru kao jednom od brodova domaćina Rusko-japanske mirovne konferencije (4. 8. avgusta) koji je služio u Oyster Bayu, NY, Newportu, RI i Portsmouthu, NH. Od 13. avgusta do 11. septembra 1905. krstarica je imala posebne brodove dužnost s krstarenjem Stejt departmenta opunomoćenog ministra HoHandera iz Norfolka prema zapadnoindijskim lukama Santo Domingo i Portau-Prince, nakon čega su uslijedile pripreme za službu u inostranstvu u Norfolku i New Yorku

Galveston je napustila Tompkinsville, NY, 28. decembra 1905. radi službe na Mediteranu sa Evropskom eskadrilom do 28. marta 1906. kada je krenula iz Port Saida da se pridruži floti u Caviteu, PI, radi službe na azijskoj stanici. Bila je dio prijem za sekretara mornarice Williama H. ​​Tafta u Manili 13. oktobra 1906., koji mu je u čast održan u pratnji do Vladivostoka u Sibiru, sledećeg meseca; i sljedećih godina proveo na krstarenjima po lukama Filipina, Kine i Japana. Ona je stigla u San Francisco, Kalifornija, sa Filipina 17. februara 1910., bila je izvan pogona u mornaričkom dvorištu Puget Sound 21., a tamo je 29. juna 1912 ponovo stavljena u službu koja je uključivala obuku na Aljasci. Napustila je mornaričko dvorište Puget Sound 19. septembra 1913. godine, dodirujući San Francisco, Havaje i Guam na putu za Cavite P.I., gdje se 2. novembra pridružila Azijskoj floti.

Galvestonova turneja po azijskoj stanici uvelike je provedena uz usluge konvoja za opskrbne brodove i transport trupa koje prevoze marince i druge garnizonske snage i skladišta između Filipina i luka Japana i Kine radi zaštite američkih života, imovine i interesa u kratkim intervalima patrole rijeke Yangtze u istu svrhu. Napravila je i jedno putovanje konvojem s Filipina na britanski sjeverni Borneo i dva putovanja na Guam na Marijanama. Stigla je u San Diego sa Azijske stanice 10. januara 1918. i prešla Panamski kanal 23., sastavivši britansko trup Atenik iz Cristobala, CZ, u Norfolk, odatle u New York, stiže 11. februara 1918.

Galveston je raspoređen u eskadrilu 2 krstarica Atlantske flote za pratnju konvoja istovremeno s obukom posada naoružane garde. Nakon što je jedan konvoj prošao kroz loše vrijeme od Tompkinsvillea do Halifaxa, Nova Škotska, bila je uglavnom zaposlena u ponovljenim putovanjima u pratnji konvoja između New Yorka i Norfolka do 22. rujna 1918. godine, kada je krenula iz Tompkinsvillea s konvojem od 19 brodova koji je krenuo prema Ponta Delgadi, Azori. Ujutro 30. septembra, konvoj je napala njemačka podmornica U-152. Upozoren na "strašnu eksploziju na desni bok, Galveston se uputio prema mjestu napada i otvorio vatru na podmornicu. Teretni brod Ticonderoga granatiran je i potopljen u dvosatnoj bici sa gubitkom od 213 života, ali su preostali brodovi konvoja sigurno dovedeni u Bonta Delgada 4. oktobra 1918. godine.

Galveston se 20. oktobra 1918. vratila u Norfolk kako bi nastavila s pratnjom obalskih konvoja do primirja. Stigla je u Plymouth, Engleska, 26. marta 1919; prevezla kontingent britansko-američkih trupa iz Harwicha u Murmansk, U, S.S, R., zatim služila kao vodeći brod Eskadrile 3, patrolnih snaga, u vodama Zapadne Evrope. Bila je u velikoj mjeri zabrinuta zbog kretanja nagradnih posada i repatrijacije posada njemačkih brodova do 22. juna 1919, kada je krenula da služi kao stanica i vodeći brod u Carigradu, u Turskoj. Stigla je na stanicu 14. jula 1919. i slomila zalogaj kontraadmirala Marka L. Bristola; prevozili izbjeglice i američke službenike Crvenog križa u Carigrad iz ruskih luka Novorosisk i Teodosija; i odvezao kontraadmirala N. ~, McCullyja iz Teodozije na Jaltu. Krstarica Chattanooga ju je 15. kolovoza 1920. razriješila dužnosti staničnog broda u Carigradu.

S početnim dodjeljivanjem simbola i brojeva klasifikacije trupa brodovima američke mornarice 1920. godine, Oalve ~ ton je klasificiran kao PG-31. Zatim se vratila kući putem Sueckog kanala, a mediteranska luka stigla do Bostona 17. septembra 1920. i postala jedinica eskadrile posebne službe koja je nadgledala američke interese u vodama do Panamskog kanala i niz zapadnu obalu država Centralne Amerike do Corinta , Nikaragva. Dana 8. avgusta 1921. reklasifikovana je u CL-19. Takođe je s prekidima patrolirala u Meksičkom zaljevu s povremenim pozivima u luke Floride, Texas Alabama i Louisiana. Kraj ove službe dosegao je vrhunac posjetom istoimenom gradu u Teksasu, gdje je stigla iz Paname 26. avgusta 1923. godine da predstavlja mornaricu na konvenciji američke legije. Zatim je otputovala u mornaričko dvorište Charleston i prestala s radom 30. novembra 1923.

Galveston je ponovo postavljen 5. februara 1924. na dužnost u eskadrilu posebne službe. Većinu svojih operacija temeljila je na Christobalu i Balboi u Panami, u nizu patrola koje su je odvele s obale Hondurasa, Kube i Nikaragve. Dana 27. avgusta 1926. godine stigla je u Bluefields, Nikaragva, iskrcavši snage od 195 ljudi na zahtjev američkog konzula radi zaštite američkih interesa tokom revolucionarne pobune. Nakon toga veliki dio svog vremena provela je krstareći između te luke i Balboe kako bi surađivala s State Departmentom u uspostavi i očuvanju reda i osigurala zaštitu američkih života i imovine u Srednjoj Americi.

Nakon putovanja na sjever u jesen 1929. radi remonta u Bostonskom mornaričkom dvorištu, Galveston je 26. i 29. oktobra ponovno posjetila svog imenjaka radi proslave Dana mornarice, a zatim je dodirnula Kubu na putu za Haiti, gdje je ukrcala marince za transport do Panamskog kanala . Nastavila je svoja budna krstarenja između Balboe i Corinta do 19. maja 1930. godine, kada je prešla Panamski kanal u posljednju ljubaznu posjetu Galvestonu (24. 31. maja) prije remonta inaktivacije u Mornaričkom dvorištu Philadelphije. Isključena je iz vozila u Philadelphiji 2. septembra 1930; izbrisan sa Mornaričkog popisa 1. novembra 1930. i prodan za otpis 13. septembra 1933. kompaniji Northern Metal Co. iz Philadelphije Pa.


Povijest jedinice: USS Galveston

USS Galveston (PG-31/CL-19/C-17) bila je zaštićena krstarica klase Denver u mornarici Sjedinjenih Država tokom Prvog svjetskog rata. Ona je bila prvi mornarički brod nazvan po gradu Galveston u Teksasu.

Galveston je položila 19. januara 1901. kompanija William R. Trigg Company, Richmond, Virginia, pokrenuta 23. jula 1903. pod pokroviteljstvom gospođice Elle Sealey, a naručena u Norfolku, Virginia, 15. februara 1905., zapovjednikom W. G. Cutlerom.

Galveston je napustila Norfolk 10. aprila 1905. za Galveston, Texas, gdje su joj 19. aprila građani istog grada uručili srebrnu uslugu. Vrativši se na istočnu obalu 3. maja, otputovala je iz New Yorka 18. juna u Cherbourg u Francusku, gdje je doputovala 30. juna i učestvovala u ceremonijama u znak sjećanja na povratak posmrtnih ostataka Johna Paula Jonesa u Mornaričku akademiju Sjedinjenih Američkih Država, koji su 22. aprila stigli u Annapolis. Jula. Zatim se pridružila Delphinu i Mayfloweru kao jednom od brodova domaćina na Rusko-japanskoj mirovnoj konferenciji (4. avgusta-8. avgusta) koja je služila u Oyster Bayu, NY Newport, RI i Portsmouth, NH Tokom 13. avgusta do 11. septembra 1905. krstarica je imala specijalna dužnost s krstarenjem Stejt departmenta opunomoćenog ministra Hollandera iz Norfolka prema zapadnoindijskim lukama Santo Domingo i Port-au-Prince, nakon čega su uslijedile pripreme za službu u inostranstvu u Norfolku i New Yorku.

Galveston je napustila Tompkinsville, N.Y., 28. decembra 1905. radi službe na Mediteranu sa Evropskom eskadrilom do 28. marta 1906. kada je krenula iz Port Saida da se pridruži floti u Caviteu, P.I., radi službe na azijskoj stanici. Bila je dio prijema flote za ratnog sekretara Williama H. ​​Tafta u Manili 13. listopada 1906. služila mu je u pratnji sljedećeg mjeseca do Vladivostoka u Sibiru, a sljedećih je godina provela na krstarenjima po lukama Filipina, Kine i Japan. Ona je stigla u San Francisco, Kalifornija, sa Filipina 17. februara 1910. godine, stavljena je van pogona u mornaričkom dvorištu Puget Sound 21. i tamo ponovo stavljena u rad 29. juna 1912. godine za službu koja je obučavala krstarenje Aljaskom. Napustila je mornaričko dvorište Puget Sound 19. septembra 1913. godine, dodirujući San Francisco, Havaje i Guam na putu za Cavite, P.I., gdje se 2. novembra pridružila Azijskoj floti.

Galvestonova turneja po azijskoj stanici uvelike je provedena uz usluge konvoja za opskrbne brodove i transport trupa koje prevoze marince i druge garnizonske snage i skladišta između Filipina i luka Japana i Kine radi zaštite američkih života, imovine i interesa u kratkim intervalima patrole rijeke Yangtze u istu svrhu. Napravila je i jedno putovanje konvojem od Filipina do britanskog sjevernog Bornea i dva putovanja do Guam -a u Marijanama. Stigla je u San Diego sa Azijske stanice 10. januara 1918., a 23. je prošla Panamski kanal, konvojem britanskog vojnog broda Athenic iz Cristobala, C.Z., u Norfolk, odatle u New York, koji je stigao 11. februara 1918. godine.

Galveston je raspoređen u eskadrilu 2 krstarica Atlantske flote za pratnju konvoja istovremeno s obukom posada naoružane garde. Nakon što je jedan konvoj prošao po teškim vremenskim uvjetima od Tompkinsvillea do Halifaxa (bivšeg grada), Nova Škotska, bila je uglavnom zaposlena u ponovljenim putovanjima u pratnji konvoja između New Yorka i Norfolka do 22. rujna 1918. kada je krenula iz Tompkinsvillea s konvojem od 19 brodova koji je krenuo prema Ponti Delgada, Azori. Ujutro 30. septembra, konvoj je napala njemačka podmornica U-152. Upozoren eksplozijom na desni bok, Galveston se uputio prema mjestu napada i otvorio vatru na podmornicu. Teretni brod Ticonderoga granatiran je i potopljen u dvosatnoj bici sa gubitkom od 213 života, ali su preostali brodovi konvoja sigurno dovedeni u Ponta Delgadu 4. oktobra 1918. godine.

Galveston se 20. oktobra 1918. vratila u Norfolk kako bi nastavila s pratnjom obalskih konvoja do primirja. Stigla je u Plymouth u Engleskoj, 26. ožujka 1919. prevezla kontingent britansko-američkih trupa iz Harwicha u Murmansk, SSSR koji je tada služio kao vodeći brod Eskadrile 3, patrolnih snaga, u vodama Zapadne Europe. Bila je u velikoj mjeri zabrinuta zbog kretanja nagradnih posada i repatrijacije posada njemačkih brodova do 22. juna 1919, kada je krenula da služi kao stanica i vodeći brod u Carigradu, u Turskoj. Stigla je na stanicu 14. jula 1919. i slomila zastavu kontraadmirala Marka L. Bristola koji je prevozio izbjeglice i američke službenike Crvenog križa u Carigrad iz ruskih luka Novorosijsk i Teodozija i odvezao kontraadmirala Newtona A. McCullyja iz Teodozije na Jaltu. Krstarica Chattanooga ju je 15. kolovoza 1920. razriješila dužnosti staničnog broda u Carigradu.

S početnim dodjeljivanjem simbola i brojeva klasifikacije trupa brodovima američke mornarice 1920. godine, Galveston je klasificiran kao PG-31. Zatim se vratila kući putem Sueckog kanala, a mediteranske luke stigle u Boston 17. septembra 1920. i postale jedinica eskadrile posebne službe koja je nadgledala američke interese u vodama do Panamskog kanala i niz zapadnu obalu država Centralne Amerike do Corinta , Nikaragva. Dana 8. avgusta 1921. reklasifikovana je u CL-19. Takođe je s prekidima patrolirala u Meksičkom zaljevu s povremenim pozivima u luke Floride, Teksasa, Alabame i Louisiane. Kraj ove službe dosegao je vrhunac posjetom istoimenom gradu u Teksasu, gdje je stigla iz Paname 26. avgusta 1923. godine da predstavlja mornaricu na konvenciji američke legije. Zatim je otputovala u mornaričko dvorište Charleston i prestala s radom 30. novembra 1923.

Galveston je ponovo postavljen 5. februara 1924. na dužnost u eskadrilu posebne službe. Većinu svojih operacija temeljila je na Christobalu i Balboi, Panama, u nizu patrola koje su je odvele s obale Hondurasa, Kube i Nikaragve. Dana 27. avgusta 1926. godine stigla je u Bluefields u Nikaragvi, iskrcavši snage od 195 ljudi na zahtjev američkog konzula radi zaštite američkih interesa tokom revolucionarne pobune. Nakon toga je velik dio svog vremena provela krstareći između te luke i Balboe kako bi surađivala s State Departmentom u uspostavi i očuvanju reda i osigurala zaštitu američkih života i imovine u Srednjoj Americi.

Nakon putovanja na jesen u jesen 1929. radi remonta u Bostonskom mornaričkom dvorištu, Galveston je 26. oktobra do 29. oktobra ponovno posjetila svog imenjaka radi proslave Dana mornarice, a zatim se dotakla Kube na putu za Haiti, gdje je ukrcala marince za transport do Paname Canal. Nastavila je svoja budna krstarenja između Balboe i Corinta do 19. maja 1930. godine, kada je prešla Panamski kanal u posljednju ljubaznu posjetu Galvestonu (24. maja - 31. maja) prije remonta inaktivacije u Mornaričkom dvorištu Philadelphia.

Izbačena je iz vozila u Philadelphiji 2. septembra 1930. izbrisana sa Mornaričkog popisa 1. novembra 1930. i prodana za otpis 13. septembra 1933. kompaniji Northern Metal Company iz Philadelphije Pa.


Povijesna luka Galveston – Dom visokog broda ELISSA iz 1877. godine

2200 Harbourside | 409-763-1877
Otvoreno svaki dan od 10:00 i#8211 5:00 (posljednja prodata karta u 16:30)
Ulaz: Ulaz: za odrasle – $ 10 | Mladi (6-18) – $ 7,00 | Djeca (do 5 godina i mlađi) – besplatan ulaz

Oprostite našu nered!

Muzej luke u Teksasu trenutno je u procesu renoviranja za ljetno predstavljanje novog interaktivnog iskustva. Brod do obale će debitirati 2021. i ispričati Galvestonovu bogatu imigracijsku povijest kroz novo, najsuvremenije iskustvo. Tokom izgradnje muzej će biti zatvoren, međutim obilasci visokog broda ELISSA iz 1877. i naše lučke ture dostupni su svakodnevno.

Historijska fondacija Galveston donijela je ELISSA-u, željeznu ploču kvadratnog oblika 1877. godine, iz otpadnog otpada u luci Pirej u Grčkoj, u Galveston kako bi započela restauratorske radove 1978. Do 1982. godine, osoblje GHF-a i volonteri dovršili su restauraciju i pretvorili ovo rijetko, historijsko plovilo u plutajući. muzej koji bi aktivno plovio. Danas je visoki brod ELISSA iz 1877. godine jedan od samo tri broda te vrste na svijetu koji još uvijek aktivno plovi i godišnje primi preko 40.000 posjetitelja. Ona služi i kao službeni visoki brod Teksasa, nacionalna povijesna znamenitost i simbol povijesnih početaka obale Zaljeva kao luka i aktivna riva. ELISSA iz 1877. godine dočekuje posjetitelje u povijesnoj luci Galveston. Svakodnevno doživite pomorsku povijest Galvestona.

NAPOMENA | Povijesna luka Galveston bit će zatvorena od 7. do 12. novembra, na Dan zahvalnosti, Badnje veče, Božić i Novu godinu. Bićemo otvoreni u subotu, 2. novembra od 10:00 do 08:00 do 16:00, i nedelju, 3. novembra od 10:00 do 82:00.

PRIVATNE TURIJE | Popusti su dostupni za grupne izlete unaprijed. Za cijene i raspored pozovite 409-765-3432.

Naša imigracijska baza Galveston, koja se nalazi unutar povijesne luke Galveston, omogućava posjetiteljima da traže informacije preuzete iz putničkih manifesta brodova koji se odnose na dolazak njihovih predaka u Teksas. Radi vaše udobnosti, baza podataka dostupna je i na mreži. Kliknite ovdje kako biste saznali više i pristupili mu na mreži.

Povijesna luka Galveston i Historijska fondacija Galveston nude nastavnicima i studentima veliki izbor terenskih izleta usklađenih s TEKS -om s naglaskom na historiju, matematiku i nauku. Za više informacija preuzmite PDF u nastavku i kontaktirajte nas na broj 409-763-1877.

500 na Elissi i na lokaciji muzeja
300 za večeru na pristaništu

Naknada uključuje pristup palubama, galerijama, oficirskim odajama i kuhinji iz 1877. godine s visokog broda Elissa za upotrebu kao prostor za posluživanje ili bar, kao i pristaništu muzeja, galerijama i toaletima. Sve funkcije moraju biti opremljene, nema dostupnih kuhinjskih objekata. Za osobe u invalidskim kolicima, osim Elisse. Za dodatne informacije ili rezervacije:

Lauraleigh Gourley, menadžer za iznajmljivanje historijskih nekretnina
Istorijska fondacija Galveston
2002 Strand, Galveston, Teksas 77550
(409) 765-3402

PRISTUPAČNOST POVIJESNOM LOKALITETU GALVESTON

Muzejskim galerijama i toaletima u potpunosti je moguće pristupiti u invalidskim kolicima. Postoji oko 8 stepenica i rampa za ulazak na glavnu palubu Elisse, te nekoliko koraka (ovisno o plimi) za ukrcavanje na Galeb II. Nazovite 409-763-1877 unaprijed kako bismo pokušali udovoljiti svim posebnim potrebama.


USS Galveston C -17 - Historija

Ova stranica prikazuje sve stavove koje imamo o akcijama i aktivnostima USS Galveston.

Ako želite reprodukcije veće rezolucije od ovdje prikazanih digitalnih slika, pogledajte: & quotKako nabaviti fotografske reprodukcije. & Quot

Kliknite na malu fotografiju da biste ponudili veći prikaz iste slike.

Lansira vođeni projektil "quatTalos" 24. februara 1959. godine, prvi put kada je "quotTalos" ispaljen na more.
Ovu fotografiju objavilo je Ministarstvo odbrane 12. marta 1959. godine.

Službena fotografija američke mornarice iz zbirki Pomorskog povijesnog centra.

Online slika: 83KB 740 x 610 piksela

& quotRaketa 'Talos' odjeknula je s krila krstareće rakete s vođenim raketama USS Galveston (CLG-3) u Karipskom moru. Smrtonosni "Talos", koji je u fazama testiranja posljednje tri godine, ponovo je bio operativan prošlog mjeseca kada je Galveston, brod koji je prvi ispalio raketu 1958. godine, ponovo ušao u istoriju završivši "Talos" sa najvećim dometom pucanje na moru. & quot (Navedeno prema originalnom natpisu fotografije, koji je objavila brodska Kancelarija za javne informacije 17. marta 1961.)


USS Galveston C -17 - Historija

USS Galveston, zaštićena krstarica klase Denver od 3200 tona izgrađena u Richmondu u Virdžiniji, naručena je u veljači 1905. Tijekom sljedećih osam mjeseci posjetila je Galveston u Teksasu, prešla Atlantik u Francusku kako bi učestvovala u povratku posmrtnih ostataka Johna Paula Jones u Sjedinjene Države, pomogao u održavanju rusko-japanske mirovne konferencije i prenio predstavnike State Departmenta u Dominikansku Republiku i na Haiti. Krajem decembra 1905. krstarica je napustila SAD radi službe na Mediteranu i Dalekom istoku, gdje je ostala do februara 1910. Nakon operacije izvan Zapadne obale SAD-a i u vodama Aljaske tokom 1912-1913, Galveston se vratio na Azijsku stanicu iz Novembra 1913. do kraja 1917.

Galveston je zatim obavljala pratnju konvoja i obuku u Prvom svjetskom ratu na Atlantiku, sudjelujući u angažmanu s njemačkom podmornicom U-152 dok je bila na putu za Azore 30. rujna 1918. U ožujku 1919. započela je službu u europskim vodama, u početku noseći trupe u sjevernu Rusiju. Od jula 1919. do jula 1920. bila je stanični brod u Carigradu. Među njenim funkcijama bio je transport izbjeglica, službenika Crvenog križa i viših oficira u problematičnoj crnomorskoj regiji.

Prekvalificirana u topovnjaču u julu 1920., s brojem trupa PG-31, Galveston je postala laka krstarica (CL-19) u kolovozu 1921. Djelovala je sa eskadrilom posebne službe na Karibima i u blizini Srednje Amerike gotovo svih 1920-ih , desantne snage u Nikaragvi tokom revolucije te nacije 1926. USS Galveston zaključila je svoje dvije i po decenije službe početkom septembra 1930. godine, kada je bila stavljena van pogona u mornaričkom dvorištu Philadelphia. Izbrisana s popisa mornarice nekoliko mjeseci kasnije, prodana je za otpad u rujnu 1933.

Ova stranica sadrži i pruža veze do svih pogleda koje imamo u vezi sa USS Galveston (Cruiser # 17, kasnije PG-31 i CL-19).

Ako želite reprodukcije veće rezolucije od ovdje prikazanih digitalnih slika, pogledajte: & quotKako nabaviti fotografske reprodukcije. & Quot

Kliknite na malu fotografiju da biste ponudili veći prikaz iste slike.

USS Galveston (Cruiser # 17)

U toku ubrzo nakon završetka, oko 1905.
Imajte na umu da su joj gornji jarboli djelomično spušteni.

Ljubaznošću Donalda M. McPhersona, 1969.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 72KB 740 x 445 piksela

USS Galveston (Cruiser # 17)

U zaljevu Manila, Filipinska ostrva, 12. jula 1908.

Ljubaznošću Donalda M. McPhersona, 1975.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 94KB 740 x 560 piksela

USS Galveston (Cruiser # 17)

Na ciljnom poligonu u zalivu Manila, Filipini, u maju 1916.

Ljubaznošću Pomorske historijske fondacije. Zbirka Freda Iversona, 1959.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 127KB 740 x 555 piksela

USS Galveston (Cruiser # 17)

U Dewey Drydocku, pomorska stanica Olongapo, Filipini, oko 1916.

Ljubaznošću Arthura B. Furnasa, 1969. godine.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 63KB 740 x 445 piksela

Ratni brodovi Azijske flote kod Chefooa u Kini, oko 1914-1916

Prisutni brodovi su (slijeva nadesno):
USS Galveston (Cruiser # 17)
USS Bainbridge (Razarač # 1) i
USS Saratoga (Oklopna krstarica # 2).

Zbirka C.A. Shively, 1978.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 117KB 740 x 560 piksela

USS Galveston (Cruiser # 17)

Sidren u talijanskoj luci, oko 1919-1920.
Ova fotografija je ugrađena u božićni kalendar za 1922. godinu, koji je Arthur A. Wright poklonio svojoj majci u decembru 1921. Pogledajte fotografiju # NH 86264-A za pregled ovog kalendara.

Zbirka Arthura A. Wrighta, 1978.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 54KB 740 x 400 piksela

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 66KB 740 x 515 piksela

U vodama Centralne Amerike, oko 1924-1927.

Zbirka Johna Spectora, poklonjena od gospođe Minnie Spector, 1986.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 43KB 740 x 490 piksela

USS Galveston (CL-19) (centar)
sa
USS prepelica (AM-15) (lijevo)

Vjerovatno u Corintu u Nikaragvi, u decembru 1926 - februaru 1927, tokom Nikaragvanske revolucije.

Zbirka Johna Spectora, poklonjena od gospođe Minnie Spector, 1986.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 44KB 740 x 460 piksela

USS Galveston (CL-19) vidi se na pozadini sljedeće fotografije njene sestre, USS Cleveland (CL-21):

USS Cleveland (CL-21), najbliži kameri,
i
USS Galveston (CL-19)

Viđeno sa USS Hannibala (AG-1), oko 1923, vjerovatno u kubanskim vodama.

Ljubaznošću Pomorske historijske fondacije. Kolekcija LeRoya R. Horstmana.


GALVESTON CL 19

U ovom odjeljku navedeni su nazivi i oznake koje je brod imao tokom svog života. Lista je hronološkim redom.


    Krstarica klase Denver
    Keel položen 19. januara 1901. - Pokrenut 23. januara 1903. godine

Naval Covers

U ovom odjeljku navedene su aktivne veze na stranice koje prikazuju naslovnice povezane s brodom. Trebalo bi postojati zaseban skup stranica za svaku inkarnaciju broda (tj. Za svaki unos u odjeljku "Naziv broda i istorija oznaka"). Naslovnice trebaju biti prikazane hronološkim redoslijedom (ili najbolje što se može odrediti).

Budući da brod može imati mnogo naslovnica, one se mogu podijeliti na mnogo stranica tako da se ne može vječno učitati. Svaka veza do stranice trebala bi biti popraćena rasponom datuma za naslovnice na toj stranici.

Poštanske marke

U ovom odjeljku navedeni su primjeri poštanskih žigova koje brod koristi. Trebalo bi postojati zaseban skup poštanskih žigova za svaku inkarnaciju broda (tj. Za svaki unos u odjeljku "Naziv broda i istorija oznaka"). Unutar svakog skupa, poštanske žigove treba navesti prema njihovom tipu klasifikacije. Ako više poštanskih žigova ima istu klasifikaciju, onda ih treba dalje sortirati prema datumu najranije poznate upotrebe.

Poštanski žig ne bi trebao biti uključen osim ako nije popraćen slikom izbliza i/ili slikom naslovnice koja prikazuje taj poštanski žig. Rasponi se MORAJU bazirati SAMO na omotima u MUZEJU i očekuje se da će se mijenjati s dodavanjem novih naslovnica.
 
& gt & gt & gt Ako imate bolji primjer za bilo koji poštanski žig, slobodno zamijenite postojeći primjer.


Pomorski muzej Galveston

Posjetite Pomorski muzej Galveston i uronite u njegovu nacionalnu baštinu. Odvojite vrijeme istražujući ova povijesna plovila iz Drugoga svjetskog rata u obilasku s vlastitim vodičem ili s jednim od vodiča muzeja#8217. Snimite iskustvo kao grabežljivac koji patrolira pod vodom u Pacifiku ili kao zaštitnik savezničkih snaga u sjevernom Atlantiku. Steknite jedinstveno sjećanje na to da ste na USS Cavalla, podmornica iz Drugog svjetskog rata koja je potopila japanski nosač aviona uključen u napade na Pearl Harbor, ili USS Stewart, jedina pratnja razarača klase Edsall sačuvana u Sjedinjenim Državama.

Možete iskusiti povijest, misteriju i žrtve posada koje straže na ovim borbenim brodovima Drugog svjetskog rata.

Hours

  • Ponedeljak: 9:00 - 17:00
  • Utorak: 9:00 - 17:00
  • Srijeda: 9:00 - 17:00
  • Četvrtak: 9:00 - 17:00
  • Petak: 9:00 - 17:00
  • Subota: 9:00 - 17:00
  • Nedelja: 9:00 - 17:00

Prijem

  • Odrasli: 13 USD
  • Starije od 65 godina: 10 USD
  • Veteran (sa važećom ličnom kartom): 7 USD
  • Aktivna vojska (sa važećim ličnim dokumentom): Besplatno
  • Dijete (5-11): 8 USD
  • Grupe (15 ili više s prethodnom rezervacijom): 6 USD

Parking

  • 6 USD po automobilu. Osoblje Seawolf Parka može odrediti cijene za druge tipove vozila. Besplatan parking za veterane s invaliditetom i stanovnike grada Galvestona.

Općenito

  • Grupne posjete za spavanje
  • Proljetni i ljetni kampovi
  • Rođendanske zabave / dnevni kampovi
  • Vojske i posebne ceremonije

Najnoviji tvitovi

Na današnji dan odajemo počast onim muškarcima i ženama koji su poginuli braneći ovu zemlju.

Svima želim sjajan #Memorijalni dan.

Istorija

1971. godine USS Cavalla (SS-244) je iz američke mornarice prebačen američkim podmorničkim veteranima iz Drugog svjetskog rata u Teksasu (SubVets) i odvučen na sadašnji vez u parku Seawolf. Seawolf Park je dobio ime po podmornici i posadi broda USS Seawolf (SS-197) koji je izgubljen na moru tokom Drugog svjetskog rata. Tri godine kasnije, USS Stewart (DE-238) pridružio USS Cavalla za stvaranje jedinstvenog para ratnih brodova – Predator i Zaštitnik. Od 1998. godine Cavalla Historijska fondacija preuzela je nadzor nad Pomorskim muzejom Galveston, bivšim američkim Centrom za podvodno ratovanje, i njegovu misiju obnove, održavanja i rada USS Cavalla, USS Stewart, jedro USS Tautog (SSN-639) i toranj USS Carp (SS-338). Američki podmornički ratni centar postao je poznat kao Pomorski pomorski muzej Galveston 2018.

The USS Cavalla je najbolje poznat kao “Osvetnik Pearl Harbora ” koji je potonuo japanskog nosača aviona, Shokaku, veteran napada na Pearl Harbor. Ova akcija zaslužila je Cavalla prestižnu citaciju predsjedničke jedinice.

The Cavalla je u Galvestonu već gotovo 50 godina, služeći kao muzejski brod u parku Seawolf od 1971. Dugo nakon služenja vojnog roka u svojoj zemlji, nastavlja služiti kao obrazovno mjesto za mlade i mlade u srcu da se sjećaju i uče o Drugom svjetskom ratu i američke pomorske povijesti.

The USS Stewart započela je svoju službu iz Miamija kao školski brod i obučavao učeničke časnike.

Ona je pratila predsjednika Roosevelta na predsjedničkoj jahti niz rijeku Potomac kako bi se sastala USS Iowa u zaljevu Chesapeake za svoju misiju u Casablanci i Teheranu. Godine 1944. započela je operacije konvoja u Sjevernom Atlantiku.


USS Galveston (CL-93)

USS Galveston (CL-93/ CLG-3) postavljen je kao laka krstarica klase Cleveland, ali je na kraju dovršen kao krstarica s vođenim projektilom i služio je tokom 1960-ih, boreći se u Vijetnamu.

The Galveston postavljen je 20. februara 1944., a pokrenut je 22. aprila 1945. Radovi su se nastavili i nakon završetka Drugog svjetskog rata, a bila je gotovo završena kada je izgradnja obustavljena 24. juna 1946. Djelimično dovršena krstarica dodijeljena je Atlantskom rezervatu Flota, gdje je ostala sljedeću deceniju.

Sredinom 1950 -ih odlučeno je da se broj krstarica klase Cleveland pretvori u krstarice s vođenim projektilom, a Galveston je bio jedan od izabranih brodova. Prekvalifikovana je u CLG-93 4. februara 1956. godine, zadržavajući svoj izvorni broj "krstarice", ali je reklasifikovana u CLG-3 23. maja 1957. godine, kada su krstašice sa navođenim raketama dobile svoju numeričku sekvencu. Konačno je puštena u rad 28. maja 1958. godine i započela je produženi period ispitivanja i ispitivanja svog novog raketnog sistema Talos.

Builder -ovi pokusi zauzeli su drugu polovicu 1958. Mornarica je potom testirala raketu u Zapadnoj Indiji početkom 1959. godine, postigavši ​​prvo lansiranje rakete Talos na more 24. februara 1959. Ostatak godine pokriveno je krstarenjem uz potres, prihvaćanje ispitivanja i radarska ispitivanja. Veći dio 1960. godine provela je u Mornaričkom dvorištu Philadelphia, a raketa Talos podvrgnuta je većim probama 1961. Kao rezultat svih ovih ispitivanja, sistem za upravljanje vatrom je izmijenjen tokom remonta koji je trajao od avgusta 1961. do jula 1962. godine.

Dana 24. avgusta 1962. godine Galveston napokon se pridružila aktivnoj floti kada je postala dio Cruiser-Destroyer Flotilla 9, američke pacifičke flote. Ona je djelovala na zapadnoj obali SAD -a do oktobra 1963. godine, a zatim je otplovila u zapadni Pacifik kako bi se pridružila 8. floti.

Dana 4. juna 1965. godine Galveston napustio San Diego i otplovio u Južni Vijetnam na svoju prvu borbenu turneju. Obavljala je mješavinu dužnosti koje su bile poznate njenim sestrama iz Drugog svjetskog rata, štiteći nosače flote i pružajući vatrenu podršku američkim i južnovijetnamskim trupama koje su djelovale u blizini obale. Ona je također osigurala objekte za traženje i spašavanje.

Ova borbena turneja završila se u novembru-decembru 1965. godine, a do 18. decembra godine Galveston se vratio u San Diego. Ona je djelovala između zapadne obale SAD -a i Havaja od januara do 31. jula 1966. Godine 1967. prebačena je na istočnu obalu i Atlantsku flotu.

U oktobru 1968 Galveston napustila SAD za Vijetnam i posljednju borbenu turneju. Služila je u dva područja - postaji Yankee na sjeveru ratne zone i području Da Nang južnije. Još jednom je pružila vatrenu podršku kopnenim trupama, ispalivši 3.500 metaka granata od 5 i 6 inča iz preostalih topova u periodu od devet dana.

Vratila se u SAD 2. februara 1969. Imala je posljednju čaroliju sa atlantskom flotom prije nego što je 25. maja 1970. stavljena van pogona, a 21. decembra 1973. izbačena je s popisa mornarice.


U utorak, 22. decembra 2015

Počivaj u miru, Soupy

S velikom tugom objavljujem da Soupy više nema.

Preminuo je nešto poslije 4 sata ujutro (12 -22), a jutros oko 4:45 nazvali smo Cindy.

Jučer se okrenuo na gore. Nosio je temperaturu od 103 stepena, doktori su mu rekli da mu srce radi samo sa 10% kapaciteta. Pregledali su njegovu živu oporuku i u tome što je izjavio da ne želi da se održava u životu umjetnim sredstvima. Uklonili su taj otvor koji mu je pomagao pri disanju i iako nije mogao disati bez njega više od 3 sata prije, izdržao je cijelu noć. Reći ću o pogrebnim aranžmanima čim budu finalizirani.

Svi mi u Udruženju brodova USS Galveston CLG-3 dugujemo mu zahvalnost jer bez njega ova organizacija ne bi bila ovo što jeste. Da, zadao nam je veliki udarac svojom indiskrecijom pred kraj, ali ono što veliki čovjek nije imao indiskreciju u svom životu, i to je platio životom kao što sam i sumnjao.

Fotografiju iznad sam označio kao "Soupy na čelu", on je za svojim stolom u svojoj slavi, gdje je sve te stvari učinio za nas (svoj rad ljubavi). Ova slika je snimljena neposredno nakon Joanies memorijala.


Stan Shock
22. decembra 2015


Tall Ships® Galveston

Festival Tall Ships® Galveston 2018. bio je domaćin obilascima brodova učesnika, brojnih posebnih događaja, jedrenja, glazbe, hrane i zabave u formatu prilagođenom porodici. Ostrvo Galveston poslužilo je kao prva luka u seriji TALL SHIPS CHALLENGE® Gulf Coast 2018, u kojoj su brodovi učesnici putovali preko Meksičkog zaljeva dok su posjetili druge gradove učesnike tokom mjeseca aprila.

O TALL SHIPS CHALLENGE®

Tall Ships Challenge® je serija godišnjih događaja koje organizuje Tall Ships America. Ovi događaji privlače stotine hiljada ljudi da svjedoče prekrasnim visokim brodovima od doba jedrenja i pružaju jedinstvenu priliku sudionicima da stupe u interakciju s posadama različitih plovila u prijateljskom rivalstvu dok trče od luke do luke.

Serija je započela 2001. na Velikim jezerima i vidjela je plovila iz šest zemalja te posjetila sedam američkih i kanadskih luka. Od lansiranja, serija Tall Ships Challenge® posjetila je desetine sjevernoameričkih gradova, dovodeći milione gledalaca na rivu kako bi iskusili visoke brodove i stvorili kumulativni ekonomski uticaj od stotine miliona dolara za zajednice domaćine. Nastavio je rasti svake godine i željno je očekivan događaj u primorskim zajednicama koje ugošćuju plovila i šire.

O ISTORIJSKOJ FONDACIJI GALVESTONA

Povijesna fondacija Galveston (GHF) osnovana je kao Povijesno društvo Galveston 1871. godine i spojena je s novom organizacijom formiranom 1954. godine kao neprofitna organizacija posvećena očuvanju povijesti i povijesti u okrugu Galveston. Over the last sixty years, GHF has expanded its mission to encompass community redevelopment, historic preservation advocacy, maritime preservation, coastal resiliency and stewardship of historic properties. GHF embraces a broader vision of history and architecture that encompasses advancements in environmental and natural sciences and their intersection with historic buildings and coastal life and conceives of history as an engaging story of individual lives and experiences on Galveston Island from the 19th century to the present day.



Komentari:

  1. Benji

    All about one and so endless

  2. Darcel

    Po mom mišljenju grešite. Predlažem da razgovaram o tome.

  3. Eyou

    Da stvarno.

  4. Yozshunos

    Mogu potražiti link do web stranice sa informacijama o temi koja vas zanima.

  5. Are

    Urrrah! Nova otkrića za mase. Neka njihova sukcesija ne prestaje zauvijek.



Napišite poruku