Martin B-26E Marauder

Martin B-26E Marauder


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Martin B-26E Marauder

Oznaka Martin B-26E Marauder povezana je s dva različita projekta, koji su uključivali ili podešavanje upadnog kuta krila ili kretanje leđne kupole aviona. Prvi od njih postojao je samo u dokumentima USAAF-a, koji su koristili model 'E' za opisivanje krilatih B-26B sa dodatna tri stepena upadanja na krilima (kut pod kojim se krilo susreće s trupom). Očekivalo se da će ova izmjena skratiti duga poletanja i slijetanja aviona, a zapravo je implementirana na B-26F i B-26G. Upotreba oznake E prekinuta je u novembru 1943.

Drugi projekt je dostigao prototipnu fazu kada je Martin modificirao B-26B da bi pomaknuo leđnu kupolu prema naprijed do navigacijske postaje, smjestivši je između krila. Ova konverzija je dovršena do novembra 1942. godine, kada je prototip snimljen, ali su i tada vazduhoplovne snage planirale da zamene B-26 za A-26 Invader, i nisu bile zainteresovane za veće modifikacije starijih aviona. Nova lokacija također je uzrokovala probleme s težištem aviona, slične onima koji su mučili rane nenaoružane zrakoplove kada su prvi put ušli u službu i stekli reputaciju polomljenih nosača. Nijedan proizvodni Marauders nije imao poziciju prednje kupole.


Martin B -26E Marauder - Povijest

Ratni avioni Drugog svjetskog rata sačuvani u Velikoj Britaniji

Ratni avioni Drugog svjetskog rata sačuvani u Velikoj Britaniji

Podaci važe do 15. maja 2021.

Cilj ove web stranice je locirati, identificirati i dokumentirati ratne avione iz Drugog svjetskog rata sačuvane u Ujedinjenom Kraljevstvu. Mnogi saradnici pomogli su u potrazi za ovim avionima kako bi pružili i ažurirali podatke na ovoj web stranici. Fotografije je autor, osim ako nije drugačije naznačeno. Sve greške koje je ovdje pronašao autor je, a bilo kakvi dodaci, ispravke ili izmjene na ovom popisu preživjelih ratnih aviona u Drugom svjetskom ratu u Ujedinjenom Kraljevstvu bili bi dobrodošli i mogli bi biti poslani autoru e-poštom na [email protected] .

Brojni ratni avioni Drugog svjetskog rata sačuvani u Velikoj Britaniji, uključujući zarobljene njemačke i japanske avione, navedeni su na zasebnim stranicama na ovoj web stranici.

Ratni avioni Drugog svjetskog rata sačuvani u Velikoj Britaniji prema tipu aviona, serijskom broju, registracijskom broju i lokaciji:

(Fotografija RuthAS)

(Fotografija Alana Wilsona)

(Fotografija David Merritt)

(Fotografija Tonyja Hisgetta)

Airspeed AS.10 Oxford (serijski broj V3388), Reg. Br. G-AITB. Imperijalni ratni muzej, Duxford, Cambridgeshire.

Zračna brzina Oxford Mk. V (serijski broj EB518), vraćeno u statičko stanje u Hangaru 42, aerodrom Blackpool, Lancashire. Biće ofarban kao Oxford Mk. II (serijski broj V3540) kojim je upravljala Amy Johnson kada se izgubila 4. januara 1941.

Airspeed Horsa jedrilice navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(RAF fotografije)

Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley Mk. V, oko 1943.

Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley Mk. V (serijski broj N1498). Nijedan kompletan avion od 1.814 proizvedenih posmrtnih ostataka Whitleysa, ali Whitley Project obnavlja primjer od spašenih ostataka, a dio trupa prikazan je na Muzej vazduha Midland, Aerodrom Coventry, Baginton, Warwickshire, čija je lokacija u blizini aerodroma sa kojeg je obavljen prvi let Whitley -a.

Avro Ansons sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Avro Lancasteri sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Fotografija Allena Watkina)

(Mike Freer - Touchdown -aviation Photo)

(Rept0n1x fotografija)

Avro Lincoln B Mk. 2 (serijski broj RF398), Kraljevski muzej vazduhoplovstva Cosford , Shifnal, Shropshire.

(Mike Freer - Touchdown -aviation Photo)

(Fotografija Alana D R Brown)

Avro York C1 (serijski broj MW100), ex Skyways & BOAC G-AGNV i ex RAF (serijski broj TS798), Kraljevski muzej vazduhoplovstva Cosford , Shifnal, Shropshire.

Avro York (serijski broj), G-ANTK. IWM Duxford.

(Fotografija IWM CH 5324)

Cierva C.30 Autogiro koji se koristio za saradnju u vojsci, pregledali su ga oficiri zračne posade Komande obale u Wicku, Caithness.

(Fotografija Alana Wilsona)

(Fotografija Rolanda Turnera)

Avro 671 Rota Mk. I (Cierva C.30 Autogyro), (serijski broj HM580), KX-K, Imperijalni ratni muzej, Duxford, Cambridgeshire.

(Fotografije Alana Wilsona)

Avro 671 Tota Mk. I (serijski broj AP507), KX-P, reg. Br. G-ACWP, Muzej nauke, South Kensington, London.

(Fotografija John5199)

Beechcraft Staggerwing, Reg. Br. G-BRVE, Zbirka boraca, Duxford. Izgrađena 1945. godine, kojom je upravljala Kraljevska mornarica tokom Drugog svjetskog rata kao Traveller Mk. I (serijski broj FT475). Ovaj avion je dodijeljen Mornarici Sjedinjenih Država poslije rata prije nego što je prodan u civilno vlasništvo. Kupila ga je kolekcija Fighter 2005.

(Fotografija Alana Wilsona)

(Mike Freer - Touchdown -aviation Photo)

Beechcraft C-45 Expeditor 3NM (serijski broj HB275), ex-RCAF (serijski broj 2324), ex-N5063N, reg. Br. G-BKGM, Skyblue Aero Services Ltd, Woodleys Drive, Newton Poppleford, Sidmouth. U Kraljevskoj mornarici oznake oficira pomorske vazdušne komande zastave, obojene kao (serijski broj KP110).

(James Photo)

Beechcraft 18, RCAF (serijski broj 2324), Reg. Br. G-BKGM, Bristol Airways Ltd.

Beechcraft 18 (serijski broj 1164), Reg. Br. G-BKBL, "Good Vibrations", naslikano oznakama Dana D, Leicestershire Aero Club.

(Kogo fotografije)

Bell P-39Q Airacobra (serijski broj 42-19993), k/n 26E-397, reg. Br. G-CEJU, “Brooklyn Bum 2 nd”, Zbirka boraca, Duxford, Cambridgeshire. Leteći.

(RAF fotografija)

Bell P-63 Kingcobra, RAF (serijski broj FZ440), oko 1945.

Zvono P-63 Kingcobra (serijski broj 43-11137), u restauraciji u Muzeju krila, Balcombe, Zapadni Sussex. Braća Hunt sa Muzejom krila imaju šest obnovljenih aviona P-63 i 4 kompleta krila u različitim uslovima iz Rusije. Najmanje dva P-63 služila su sa RAF-om, (serijski broj FR408) na letnim probama u septembru 1944, i (serijski broj FZ440) u aprilu 1945. na letnim probama vezanim za laminarno strujanje.

(SDA & SM fotografija)

(Fotografija Alana Wilsona)

Blackburn Skua Mk. II (serijski broj L2940), olupina, koja se sastoji od trupa od vatrozida prema naprijed, krila i stražnjeg trupa s repom. Oporavljeno iz Norveške 1974. godine. Ova 800 eskadrila Skua oborena je 1940. od strane Heinkel He111. Prikazano u stanju "kako je pronađeno" na Muzej flote Air Arm Museum , Yeovilton, Ilchester, Somerset.

Boeing Stearman PT-13D Kaydet (serijski broj 42-17786), IWM Duxford.

(Fotografije Alana Wilsona)

Boeing Stearman PT-17 Kaydet (BuNo. 3486), k/n 75-1263, 44, Reg. Br. G-RJAH, Golden Apple Operations Ltd, IWM Duxford.

Bombarderi Boeing B-17 Flying Fortress sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Boeing B-29A Superfortress sačuvan u Velikoj Britaniji naveden je na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Boulton Paul Defiant Mk. I (serijski broj N1671) sačuvan u Velikoj Britaniji naveden je na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Dvokrilni lovci Bristol Bulldog sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Torpedni bombarderi Bristol Beaufort sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Zrakoplovi Bristol Beaufighter sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Fotografija Tim Felce)

Bristol Bolingbroke Mk. IVT (Blenheim Mk. IF), (serijski broj L6739), 82 eskadrila, reg. Br. G-BPIV, Aircraft Restoration Co, Duxford, Cambridgeshire. Leteći.

Bristol Bolingbroke, RCAF (serijski broj 9893). IWM Duxford.

Bristol Blenheim Mk. IVT (serijski broj R3821), nos. IWM Duxford

(Fotografija Alana Wilsona)

(Fotografija Hugh Llewelyn)

Bristol (Fairchild) Bolingbroke Mk. IVT, RCAF (serijski broj 10001), restauriran kao Blenheim, obojen kao (serijski broj L8756), kodiran XD-E, 139 eskadrile RAF, Kraljevski muzej vazdušnih snaga London, Hendon.

(Fotografija Ad Meskens)

Bristol (Fairchild) Bolingbroke Mk. IVT (serijski broj 9940), Nacionalni muzej leta Škotska, East Fortune.

(ozz13X fotografija)

(Fotografija Grahama Boulda)

Bücker Bü 181E Bestmann, Reg. Br. G-GLSU, godina izgradnje 1940, Kolekcija Shuttleworth, Old Warden, Bedfordshire.

Konsolidirane kataline PBY-5A sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Konsolidirani oslobodioci B-24 sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(IWM fotografija, E (MOS) 274)

Mohawk Mk. IV (serijski broj BK585), pokrenuo je motor prije letačke demonstracije u eksperimentalnoj zgradi aviona i naoružanja, Boscombe Down, Wiltshire. BK585 se pridružio 5. eskadrili RAF -a na Dalekom istoku kasnije 1941. godine.

(IWM fotografija, ATP 10979E)

Mohawk Mk. IV (serijski broj AR645), na terenu u Air Service Training Ltd, Hamble Hampshire, neposredno prije nego što je odletio u eksperimentalnu ustanovu za avione i naoružanje u Boscombe Down, Wiltshire, za rukovanje ispitivanjima.

(Kogo fotografije)

Curtis model 75A-1 Jastreb (serijski broj 82/X881), Reg. Br. G-CCVH. Izdato Francuskom ratnom vazduhoplovstvu 1939. Kasnije su ga u borbi protiv Britanaca i Amerikanaca vodile vazdušne snage Vichy France. Poslije rata služio je kao trener do 1950-ih, nabavljen je od Fighter Collection 1995. Nosi oznake 1ére Escadrille, Groupe de Combat 11/5 Lafayette, jedinica koja je upravljala 1939. Zbirka boraca, Duxford, Cambridgeshire. Leteći.

(Fotografije Charlie Jackson)

(Fotografije Alana Wilsona)

Curtiss P-36C Hawk (serijski broj 38-210), reg. Br. G-CIXJ, Zbirka boraca, Duxford, Cambridgeshire. Leteći. Sagrađen 1939., ovaj P-36 jedini je leteći primjerak tog tipa. Služio je u Drugom svjetskom ratu u SAD -u prije nego što je raspoređen u tehničku školu. Poslije rata prošao je kroz nekoliko privatnih vlasnika prije nego što ga je stekao Zbirka boraca i obnovljena.

Lovci Curtiss P-40 Kittyhawk sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

de Havilland dvokrilni avioni sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

de Havilland DH.98 Komarci sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Fotografije Alana Wilsona)

de Havilland DH.100 Morski vampir (serijski broj LZ551 G), 3. decembra 1945. godine, kojim je upravljao voditelj/komandant EM Brown RNVR, ovaj avion je izveo prvo slijetanje mlaznjaka na brod na moru, brod je bio HMS Ocean.

Douglas Boston Mk. IIIA, projekat kokpita, "Pivo je najbolje", Br. 88 eskadrila, RAF. Ova restauracija je jedina verzija sa odjeljkom za navigaciju navigatora/ciljanja bombe u kavezu za ptice i cijevi Triple X. Steve Milnthorpe, Leicestershire.

(Fotografija Bill Larkins)

Douglas B-26C Invader (serijski broj 44-35282), oznake Nacionalne garde Kalifornijske zračne garde, oko 1950-ih.

Douglas B-26C Invader (serijski broj 44-34172), Reg. Br. N4806E, Kent.

Douglas C-47 Dakotas i Skytrains sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Douglas Skyraidersi sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Fairchild Argus Mk. II (serijski broj), Reg. Br. G-AIZE. Kraljevski muzej vazduhoplovstva Cosford , Shifnal, Shropshire.

Fairchild Argus Mk. III (serijski broj HB652), na terenu u Hooton Parku, Cheshire, oko 1940 -ih. (IWM fotografija, ATP 10978C)

Fairchild Argus Mk. III, Reg. Br. G-RGUS, obojeno (serijski broj KK527), k/n 1145, prethodno letelo kao USAAF (serijski broj 44-83184), za bojenje prema RAF shemi, Spanhoe, Northants.

Fairchild Argus (serijski broj HB612), reg. Br. G-AJSN, restauriralo Ulster Aviation Society (UAS) u Lisburnu, Sjeverna Irska.

Fairchild Argus Mk. I, RAF (serijski broj HM181), na tlu na aerodromu Heston, Middlesex. (IWM fotografija, ATP 10978C)

(Nilfanion fotografije)

Fairchild Argus II (serijski broj FK338), Yorkshire Air Museum , Elvington, Yorkshire. Argus II u Elvingtonu stigao je u Englesku u augustu 1942. godine i služio je veći dio Drugog svjetskog rata sa ATA -om na trajektnom bazenu br.2, Whitchurch. Nakon rata, kupio ga je Leteći klub Sjedinjenih Država i registrirao ga kao G-AJOZ. Konačno je povučen iz upotrebe 1963. Nakon mnogo godina u raznim kolekcijama, Argus je nabavljen u Yorkshire Air Museumu u junu 2000. godine.

Fairey Albacores sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Fairey Fulmars sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Fairey Barracudas sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Fairey bitke sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Borci Fairey Firefly sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Torpedni bombarderi Fairey Swordfish sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

General Aircraft Limited GAL. 49 Hamilcar jedrilica sačuvanih u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

General Aircraft Limited Hotspur jedrilice sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Gloster gladijatori sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Gloster meteori u RAF -u tokom Drugog svjetskog rata navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Grumman martleti sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Grumman Hellcats sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Grummanovi medvjedi sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Grumman Avengers sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Fotografija sretnih dana)

Hafner Rotachute III (serijski broj P-5), Muzej letenja vojske, Middle Wallop, Hampshire.

Tim za rotorcraft u Eksperimentalnoj ustanovi zračno-desantnih snaga (AFEE), koji je predao Raoul Hafner, imao je izvjestan uspjeh u razvoju takozvanog Rotachute-a (ideja o korištenju rotora umjesto padobrana kao sredstva za precizno iskrcavanje trupa na neprijateljskoj teritoriji ), što je dovelo do sugestije da se princip može primijeniti na veća opterećenja. To je podstaklo Hafnera da predloži Rotabuggy, džip opremljen rotorom, i Rotatank, slično opremljen rezervoar za Valentinovo. Ugovor o razvoju prvog sklopljen je s ML Aviation Company u White Walthamu 1942. godine, što je obuhvaćeno specifikacijom 10/42.

(Fotografije sretnih dana)

Hafner Rotabuggy (serijski broj B415), Muzej letenja vojske, Middle Wallop, Hampshire. Ovo je replika zasnovana na originalnom Jeepu (nije Willyjev MB poput originala), a ostatak je novogradnja, osim rotora koji su vjerojatno došli iz Bristolskog platana.

Dizajniran od Austrijanca Raoula Hafnera iz eksperimentalne ustanove britanskih zračno -desantnih snaga (AFEE), Rotabuggy je u suštini bio džip pretvoren u autogiro kao način da se vazdušno -desantnim snagama da neki transport na kopnu. Inicijalna letačka ispitivanja, sa Rotabuggyjem vučenim iza bombardera Whitley, pokazala su se iscrpljujuća za pilota koji je morao da se drži za upravljački stub koji je neprestano jurio po kokpitu. Na letovima na kojima je vučni kabel ostao pričvršćen došlo je do zastrašujućih trenutaka dok se Rotabuggy, na rubu štala, dodirivao nakon što je avion za vuču otišao, a vozač je preuzeo. Razvoj jedrilica za prijevoz vozila pružio je sigurniji i efikasniji način dovođenja džipova sa više opreme (poput vučenih lakih topova) na bojno polje, a Rotabuggy nikada nije vidio uslugu. Još jedna Hafnerova ideja bio je Rotatank, modificirani spremnik za Valentinovo, koji na sreću nikada nije napustio ploču za crtanje.

Handley Page Hambdenovi bombarderi sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Handley Page Hamberški bombarderi sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Borci protiv uragana Hawker sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Borci Hawker Typhoons sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Borci Hawker Tempest sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Borci Hawker Fury sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Borci Hawker Sea Fury sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Lavochkin La-11 (serijski broj 20), Zbirka boraca, Duxford, Cambridgeshire.

(IWM fotografija TR 27)

Lockheed Hudson Mk. VI (serijski broj AE626), bliskoistočnog komunikacijskog leta koji je letio iznad piramida u Kairu, Egipat, 1942. godine.

(Fotografija Alana Wilsona)

Lockheed Hudson Mk. IIIA (serijski broj A16-199), RAAF boje, Kraljevski muzej vazdušnih snaga London, Hendon.

(RAF fotografija)

Lockheed P-38 Lightning Mk. I, RAF (serijski broj AE979).

(Fotografija USAAF -a)

Lockheed P-38 Lightning Mk. I, RAF (serijski broj AE978).

(Fotografija Peripitas)

(Fotografija Chris Finney)

(Fotografija Bob Jarrett)

Lockheed P-38H-LO Lightning (serijski broj 42-66841), k/n 1352, 153, "Scarlet Scourge", 432 SQN, 475. FG, 5. AF, letio je poručnik Edward Dickey na brojnim misijama nad Papuom Novom Gvinejom i susjednim nacionalnim ostrvima. Lightning je postigao vjerovatnu pobjedu protiv borca ​​za Oscara nad neprijateljskom utvrđenom lukom Rabaul u Novoj Britaniji 23. oktobra 1943. Veliki lovac je spašen od strane Muzeja klasičnih mlaznih aviona, Australija 1999. godine, a potom je podvrgnut sedmogodišnjem programu restauracije muzejskog tima za restauraciju. Ovaj avion se sada nalazi u Velikoj Britaniji u Bentwatersu.

Lockheed P-38F Lightning (serijski broj 41-7677), 49. lovačka eskadrila, 14. lovačka grupa, USAAF. Olupine ovog aviona trenutno počivaju u vodi kod obala sjeverozapadnog Walesa i trenutno su zaštićene kao mjesto vojnog pada u Velikoj Britaniji. Poznat kao "Sluškinja iz Harlecha", avion se srušio 27. septembra 1942. godine, kada su oba motora otkazala zbog nedostatka goriva.

(RAF fotografija)

(IWM fotografija, CM 5001)

Martin B-26 Marauder Mk. I (serijski broj FK375), kodirano D, “Dominion Revenge”, Od 14. eskadrile RAF sa sjedištem u Fayidu, Egipat. Ovaj avion je izgubljen tokom torpednog napada kod ostrva Aghios Giorgios 3. januara 1943.

(RAF fotografija)

Martin B-26 Marauder Mk I, FK138, Prestwick, Ayrshire.

Martin B-26C Marauder (serijski broj 41-35253), dio trupa. Muzej aerodroma Boxstead, Langham, Essex.

Avioni Miles Hawk Major, Miles Magister, Miles Martinet, Miles Messenger sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Fotografija Alana Wilsona)

Sjevernoamerički NA-64 Yale (serijski broj 3349), obojen u bojama br. 1 Service Flying Training School (SFTS), Camp Borden, Ontario u Kanadi. Snaga je preuzeta 23. avgusta 1940. Ovaj avion je kasnije služio u br. 6 SFTS, Dunnville, Ontario, i br. 1 bežične škole, Mount Hope, Ontario. Odbačen je u septembru 1946. i prodan. Ovaj avion je sposoban za plovidbu. Hangar 2 (sjever) u Imperial War Museum, Duxford, Cambridgeshire.

Sjevernoamerički treneri sa Harvarda i Teksasa sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Sjevernoamerički B-25 Mitchell sačuvan u Velikoj Britaniji naveden je na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Sjevernoamerički P-51D Mustanzi sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj web stranici na ovoj web stranici.

(Fotografija IWM CH 775A)

Percival Q.6 (serijski broj P5634), let stanice RAF Northolt, parkiran uz Bristol Blenheims u Wytonu, Huntingdonshire, oko 1940. godine.

Percival Q.6, Reg. Br. G-AFFD, izgrađen 1938. Seething, Norfolk.

(Fotografija Alana Wilsona)

Piper L-4H Grasshopper (serijski broj 44-329854), k/n 11145, u oznakama 381. bombaške grupe, sa sjedištem u Ridgewellu u Essexu 1944. Ovaj L-4 je preuzeo Piper Aircraft Corporation u Lock Haven u januaru 1944. i prvi put izdato Osmom vazduhoplovstvu. Služila je Kopnene snage SAD -a u Evropi vjerovatno sa 3. armijom Pattons. 1947. oslobođena je optužbe i prodata kao višak, a kupljen od francuskog aero kluba. Kupila ju je britanska vlasnica i stigla u Veliku Britaniju 2011. godine preselila se u Biggar Hill Heritage Hangar Ltd, Biggin Hill, Kent

(Fotografije Alana Wilsona)

Piper L-4J Cub (serijski broj 43-0681), k/n 12544, reg. Br. G-AXGP), obojeno kao 3681. Imperijalni ratni muzej, Duxford, Cambridgeshire.

(Fotografija Tim Felce)

(Fotografija Rolanda Turnera)

(Fotografije Allana Wilsona)

(Fotografija Aleca Wilsona)

Polikarpov Po-2 mazga (serijski broj 9), reg. Br. ZK-POZ, Kolekcija Shuttleworth, Old Warden, Bedfordshire.

Republic P-47 Thunderbolts sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Fotografija Aleca Wilsona)

(ozz13x fotografija)

Ryan ST-3KR Regrut (serijski broj 001), reg. Ne. G-BYPY, Kolekcija Shuttleworth, Old Warden, Bedfordshire.

Kratki hidroavioni Sunderland sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Jedrilice Slingsby Kirby Kite sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Fotografija Muzeja vazduha i svemira u San Diegu)

Stinson L-5A Sentinel (serijski broj 42-98177), k/n 76-428, R-8, reg. Br. N6438C, Paul Bennet i Mike Nice, Norfolk.

Stinson Reliant (serijski broj FK877), izgrađen 1943. godine, ovaj avion je bio jedan od 250 pouzdanih pripadnika flote Air Arm. Br. 740 NAS, koji služi na Machrihanishu i sa brojem 703 NAS na Thorney Islandu, prije nego što je isporučen u SAD 1946. godine. Br. N69745, Yeovilton, Somerset. Obojen svijetložutom bojom sa crvenim poklopcem nosa, ovaj avion je sposoban za plovidbu, u vlasništvu Paula Kehoea.

Supermarine Spitfires sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Supermarine Stranraers sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Supermarinski morž sačuvan u Velikoj Britaniji naveden je na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Supermarinski galebovi sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Supermarine Galeb Mk. V (serijski broj A2-4), Kraljevski muzej vazdušnih snaga London, Hendon.

Taylorcraft Austers sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Borbeni nosači Goodyear i Vought Corsair sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Rakete V-2 sačuvane u Velikoj Britaniji nalaze se na popisu njemačkih ratnih nagrada na zasebnoj stranici na ovoj web stranici

WACO CG-4A Hadrijanske jedrilice sačuvane u Velikoj Britaniji navedene su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Bombarderi Vickers Wellington sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

Westland Lysanderi sačuvani u Velikoj Britaniji navedeni su na zasebnoj stranici na ovoj web stranici.

(Yak-1 tim za oporavak Fotografija, 1999.)

Yakovlev Yak-1 (serijski broj 1342), reg. Br. G-BTZD, izvađen iz jezera oko 1989. godine, Zbirka historijskih aviona, Sussex.

(SDA & SM fotografija)

(Fotografija sovjetskih vazdušnih snaga)

Yakovlev Yak-3UA (serijski broj 5), reg. D-FYGJ, u privatnom vlasništvu, Sleap, Shropshire.

Yakovlev Yak-3, Reg. Ne. G-CDBJ, jedan od 19 aviona novogradnje koje je proizvela kompanija Strela Aircraft Company u Rusiji 2003. Aero Legends, North Weald.

(Fotografije sovjetskih vazdušnih snaga)

Let formacije Jak-9D, SSSR, oko 1945.

Yakovlev Yak-9UA (serijski broj 21), reg. Br. RA3364K, u privatnom vlasništvu, Headcorn, Kent.

Yakovlev Yak-9 (serijski broj TBC), Reg. Br. G-YAKP, u privatnom vlasništvu, London.


Martin B -26E Marauder - Povijest

Martin B-26 'Marauder'

Martin B-26 Marauder bio je dvomotorni srednji bombarder Drugog svjetskog rata koji je izgradila kompanija Glenn L. Martin. B-26 je počeo da leti u borbenim misijama u jugozapadnom Pacifiku u proleće 1942. godine, ali je većina kasnije dodeljena Evropi i Mediteranu.

Pacifik i Daleki istok

22. Bomb Group bila je prva američka zračna grupa koja je primila B-26, to na Langley Fieldu u veljači 1941. Tu su početnu grupu činili modeli B-26 i B-26A, zamjenjujući B-18 Bolo, s dvije grupe, 38. i 28., počele su se opremati B-26 do decembra 1941. Odmah nakon japanskog napada na Pearl Harbor, 22. BG je raspoređen u jugozapadni Pacifik, prvo brodom na Havaje, a zatim i u vazdušni ešalon leteo avionima za Australiju. 22. BG je izletio svoju prvu borbenu misiju, napad na Rabaul koji je zahtijevao usputno zaustavljanje u Port Moresbyju, Nova Gvineja, 5. aprila 1942. Druga grupa, 38. bombarderska grupa, počela je primati B-26 u novembru 1941. i započela tranziciju u njih na Patterson Fieldu, Ohio. Tamo je 38. nastavilo testiranje B-26, uključujući njegov domet i efikasnost goriva. Odmah po ulasku Sjedinjenih Država u Drugi svjetski rat, planovi su se pokušali poslati kako bi se 38. BG poslao u jugozapadni Pacifik i opremio ga B-26B opremljenim pomoćnijim spremnicima za gorivo i sredstvima za nošenje zračnih torpeda. Tri 38. BG-a B-26B su odvezana na ostrvo Midway u sklopu bitke za Midway, a dva od njih, zajedno s dva B-26, odvojena od 22. BG-a, izvela su torpedna napada na japansku flotu 4. juna. 1942. Dvojica su oborena, a druga dvojica toliko oštećena da su otpisani nakon misije. Njihova torpeda nisu uspjela pogoditi nijedan japanski brod, iako su oborili jedan lovac Mitsubishi A6M Zero. Otprilike od juna 1942. eskadrile B-26 38. BG-a bile su smještene u Novoj Kaledoniji i Fidžiju. Iz Nove Kaledonije letele su misije protiv japanskih baza na Solomonovim otocima. Jednom prilikom, B-26 je zaslužan za obaranje letećeg broda Kawanishi H6K. 1943. godine odlučeno je da se B-26 postepeno prekine s radom u kazalištu jugozapadnog Pacifika u korist sjevernoameričkog B-25 Mitchella. Ipak, 19. bombarderska eskadrila 22. BG nastavila je sa misijama letenja u B-26, a B-26 je svoju posljednju borbenu misiju u pozorištu izveo 9. januara 1944.

Evropa i Bliski istok

Prvi put vidjevši službu za podršku Operaciji Baklja, jedinice B-26 pretrpjele su velike gubitke prije nego što su prešle s napada na niskoj razini na srednje visine. Leteći sa dvanaestim vazduhoplovstvom, B-26 se pokazao efikasnim oružjem tokom invazija na Siciliju i Italiju. Na sjeveru, B-26 je prvi put stigao u Britaniju sa Osmim vazduhoplovnim snagama 1943. B-26 je stupio u službu Osmog vazduhoplovstva u Engleskoj početkom 1943. godine, a 322d bombarderska grupa je izvršila prve misije u maju 1943. Misije su bile slične onima koje su letele u sjevernoj Africi sa B-26 leteći na niskom nivou i bile su neuspješne. Druga misija, napad bez pratnje na elektranu u IJmuiden, Holandija rezultiralo je gubitkom cijele napadačke snage od 11 B-26 u protivavionskoj vatri i lovcima Luftwaffe Focke-Wulf Fw 190. Od tada su jedinice B-26 prebačene u Deveto zrakoplovstvo. Leteći na srednjim nadmorskim visinama uz odgovarajuću pratnju, avion je bio visoko precizan bombarder, a Deveto vazduhoplovstvo ga je ocenilo kao najpreciznijeg bombardera u poslednjem mesecu rata u Evropi. Bombardirajući sa srednje visine od 10.000 do 15.000 stopa, Marauder je imao najmanju stopu gubitaka od svih savezničkih bombardera, manje od polovine jednog posto. B-26 je izveo svoje posljednje borbene misije protiv njemačkog garnizona na olron-u 1. maja 1945. godine, a posljednje jedinice su se rasformirale početkom 1946. godine.

Vazdušne snage drugih nacionalnosti
Kraljevsko vazduhoplovstvo

RAF, koji je izbacio samo dvije kompletne eskadrile pljačkaša (br. 14 i br. 39), primio je grupu od 52 modela Mk I i Mk IA, dok je ukupan broj Mk II i Mk III premašio 250 odnosno 150 respektivno. Za RAF je proizveden 521 pljačkaš, samo su ga dvije njegove eskadrile operativno koristile, iako je od ovog broja opremljeno pet eskadrila zračnih snaga Južnoafričke Republike, zajedno s brojem 70 Operativne jedinice za obuku u Shandur -u i 1 (Bliski istok) Jedinica za provjeru i konverziju zamijenjena je jedinicom za pretvaranje br. 1330 u Bilbeisu u egipatskoj zoni kanala. Osim toga, prva od dvije opremljene RAE eskadrile, broj 14, upravljala je svojim ranim i kasnijim modelima s velikim uspjehom u ulozi obalnog izviđanja i napada diljem Sredozemlja više od dvije godine, od listopada 1942. do studenog 1944. godine. .
Slobodno francusko vazduhoplovstvo
Slijedeći Operacija baklja, Slobodno francusko vazduhoplovstvo ponovo je opremilo tri eskadrile bombardera sa Marauderima za operacije srednjeg bombardovanja u Italiji i savezničku invaziju na jug Francuske. Ovi B-26 zamijenili su Lior et Olivier LeO 451s i Douglas DB-7. Pred kraj rata, sedam od devet francuskih grupa za bombardovanje koristilo je Marauder, učestvujući u 270 misija sa 4.884 aviona u borbi.

Proizvodnja i posljedice
Ukupno je 5.288 proizvedeno u razdoblju od veljače 1941. do ožujka 1945. 522 od njih su letjele kraljevske zračne snage i južnoafričke zračne snage.


Službeni Dynam navoj 1500 mm B-26 Marauder

Da, priča o Flak Baitu, i zaista o Marauderu općenito, zaista je inspirativno čitanje.


Perspektive dva aviona nisu iste i morao sam promijeniti sliku tako da su obje okrenute u istom smjeru, ali na ovoj slici možete osjetiti nekoliko ključnih stvari. Prvo, visina kotača je zapravo prilično točna, nije prevelika. Poklon je to što je vrh glavnog kotača gotovo u skladu s dnom trupa. Kako bismo uštedjeli na troškovima, težini i složenosti, izostavili smo vrata zupčanika, izlažući tako više nosača. Takođe, odlučio sam da ne napredujem glavne nosače. Nosni nosač je nagnut prema naprijed, a kotač je također precizno dimenzioniran. Lijepa stvar kod B-26 je što se posudio lijepom električnom RC bombarderu s pjenom za tricikl s pjenom. Ne treba se mnogo mijenjati, zaista. Vjerovatno najznačajnija promjena u odnosu na oblike ljestvice je prilagođena AoA glavnog krila, jer smo mi prototip skale tako loše letjeli. Iako je to vjerovatno nešto što većina ne bi primijetila da to nisam istaknuo.

Veliki kotači, udobno punjenje krila, velika veličina baterije. Sve što sam želio od bombardera po ovoj cijeni. Priznajem da ne mogu a da ne preletim ovu & quotnon ljestvicu & quot. Više liči na Mossie nego na srednjeg bombardera! Znam da ćete svi imati dan na terenu sa vremenskim prilikama i prilagođavanjem. Kao što je Mark gore spomenuo, nakon objavljivanja stranice proizvoda sljedećeg mjeseca objavit ćemo potpune informacije, uključujući profesionalne fotografije obje sheme.

Pobrinut ću se za farbanje pilota ispravnom zelenom bojom za konačnu proizvodnju, ali rezanje potpuno novog kalupa nije dolazilo u obzir. Zapravo, nisu daleko od veličine.


Pa tko planira promijeniti položaj nosa tako da odgovara bombašu/topniku? Većina pjene iza tog područja može se ukloniti ugrožavanjem uvlačenja nosa. Prekini, ne stidi se. UmoranIronGRB, želim vidjeti da je tamo postavljen FPV topnik)


Soaring Magazine Indeks za 2003. u organizaciji autora

Sadržaj je ponovo unet ručno, pa će biti grešaka u kucanju i zabuna između autora i teme itd.
Molimo vas da pošaljete sve ispravke i prijedloge za poboljšanje.

Odeljenje, kolone ili odeljci časopisa navedeni su u zagradama '( )'.
Predmet i podnaslov označeni su u uglastim zagradama '[ ]'. A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, R, S, T, V, W, Nema

Acharua, Sanjay Letenje iznad Sijera Nevade (Omoti) [People Bob Hupe Sites Sierra Nevada], Februar, naslovnica
Arnold, Buck SSA i Pacific Soaring savjetnik udružuju se u Renu (Soaring News) [Publicity], Novembar, stranica 㺊

Bard, Roger G. Srednjozapadna regata jedrilica (Omoti) [Takmičenja Lokalno], Jun, naslovnica
Bednarik, Ed Letenje na Havajima (SSA pošta) [Sites Dillingham], Januar, stranica ك
Benetti-Longhini, Leo Dolomiti (Feature Articles) [Techniques Mountain Soaring International Italy], Jul, stranica 㺢
Oštrice, Matt Lagani ručak: Alimentarni vodič za početnike X-C pilota ili pokretna gozba (Istaknuti članci) [Tehnike Upute za cross country Cross Country Soaring], Maj, stranica 㺦
Brickner, Cindy Politička akcija počinje kod kuće (Istaknuti članci) [Soaring Society of America Advocacy], Lipanj, stranica 㺘
Serijski i paralelni zadaci (SSA pošta) [Uputstvo], Septembar, stranica ل
Brown, Pat GHSA završava projekat hangara (Soaring News) [Izgradnja podružnica, poglavlja i klubova Hangari], Januar, stranica ى
Bushouse, Gary P. Hvala ti, Jayne Reid (SSA pošta) [Podružnice, poglavlja i klubovi pokreću Tow Plane Let Down], Maj, stranica ك
Byard, Jeff N1900M - Weihe (Istaknuti članci) [Historija Weihe], Mart, stranica 㺢
Byars, Ed Projekat letenja u hangaru (Soaring News), mart, stranica و

Campbell, John H. (zvani John Campbell) Hvala na velikodušnosti (Soaring News) [Donacije], Januar, stranica ن
Dobitnici nagrade Kolstad (Soaring News) [Nagrade Mladi], April, stranica و
Carmichael, Bruce H. (zvani Bruce Carmichael, B.H. Carmichael, B. Carmichael) Hangar Flying Project A Short Hop (Prekretnice), mart, stranica 㺱
Carswell, Dean Ažuriranje programa SSA Master Cross-Country Instructor programa (Rastuće vijesti) [Upute Tehnike Cross Country], Mart, stranica ل
TSA -in novogodišnji seminar obuke, 2003 (Soaring News) [Uputstvo Teksas], Mart, stranica و
Growing Soaring (Uvodnik | Kolumna potpredsjednika) [Soaring Society of America Editorial], Maj, stranica ق
Alisport Silent-IN (Istaknuti članci) [Sailplanes Silent], Maj, stranica 㺡
Razmišljanja instruktora o letenju DG-1000S (Istaknuti članci) [Jedrilice Glaser-Dirks DG-1000S], Septembar, stranica 㺓
Carswell, Tammie Mladi član TSA Aloft (Prekretnice) [Uputstvo Prva solo omladina], Lipanj, stranica 㺦
Čepak, Bryan Šta ćeš uraditi? (Istaknuti članci) [Tehnike Cross Country Soaring Texas], Mart, stranica 㺦
Chantiles, Dean Cijeni pismo (SSA pošta) [Vazdušni prostor], Decembar, stranica ل
Chism, Linda Izložba Novo rođenje vazduhoplovstva (Soaring News) [Muzeji], Novembar, stranica ن
Clarke, Ron Čak i neki "stanovnici Flatlanda" znaju (SSA pošta) [Tehnike Cross Country Soaring], Jun, stranica ك
Povratak u Kitty Hawk (Istaknuti članci), oktobar, stranica 㺟
Cole, Dan Sjeverno takmičenje regije 5 (Soaring News) [Takmičenja Regionalna regija 5 sjever, Perry, SC], Jul, stranica م
Coleson, Arleen (zv. A. Coleson) Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Januar, stranica 㺦
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Februar, stranica 㺪
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Mart, stranica 㺪
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], April, stranica 㺪
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Maj, stranica 㺫
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Jun, stranica 㺨
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Juli, stranica 㺭
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Kolovoz, stranica 㺬
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Septembar, stranica 㺭
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Oktobar, stranica 㺭
Značke i zapisi Pitajte damu sa značkom (SSA i FAI nagrade) [Nagrade Značke], Novembar, stranice 㺬-45
Compton, Burt Trenutni i stručni (Ugao pilota za vuču) [Pokretanje Uputstvo Aerotowa Vuča], April, stranica 㺐
Hot Day Aerotows (Ugao pilota za vuču) [Uputstvo Aerotows], Lipanj, stranica 㺊
U posjeti pilotima: Vaš špijun ima nekoliko pitanja (Ugao pilota za vuču) [Sigurnost Vuča], Kolovoz, stranica 㺒
(Ugao pilota za vuču) [Pokretanje Vuča], Oktobar, stranica ى
Zvukovi jedrilice (Soaring News) [Čl], Decembar, stranica و
Standardni Aerotow signali (Ugao pilota za vuču) [Pokretanje Uputstvo Aerotowa Vuča], Decembar, stranice 㺊-11
Corbell, Philip T. (zvani Phil Corbell) Najnoviji pilot krila Arizone (Prekretnice) [Podružnice, poglavlja i klubovi uputa CAP], April, stranica 㺫
Novi pilot u Arizoni (Prekretnice) [Podružnice, poglavlja i klubovi CAP ljudi Tanya Brink], Septembar, stranica 㺬
Costello, Pat Osiguranje aviona od terorizma (Istaknuti članci) [Osiguranje], Maj, stranica 㺟
Cowie, Lee i Mary Pilot vazduhoplovstva - pilot jedrilice (Prekretnice), mart, stranica 㺰

Dalbom, Chuck Obilazite samo jednom (Prekretnice), mart, stranica 㺰
Davenport, Joward Boksanje u budnom stanju i održavanje vučnog položaja (SSA pošta) [Pokretanje Aerotow upute Aerotow], Jul, stranica ك
Davis, Karen Takmičenje za regiju 9 2003. godine (Soaring News) [Takmičenja Regionalni Region 9], Oktobar, stranica ه
Davis, Ray Odličan rođendanski poklon (Prekretnice) [Uputstvo Mladi], April, stranica 㺫
Deane, Peter Jedna velika žurba! Rekordni let brzine 750 km iz Mindena (Istaknuti članci) [Tehnike Cross Country Soaring Minden], April, stranica 㺦
PASCO liga (Istaknuti članci) [Afilijacije, poglavlja i takmičenja klubova Lokalno], Jul, stranica 㺓
DeNaples, Pat Konkurencija, druženje i kokosi (Istaknuti članci) [Sailplanes Schweizer SGS 1-26 Competitions 1-26 Sites Caesar Creek, Ohio], Decembar, stranice 㺠-37
Disma, Hans Promene u porastu konkurencije (SSA pošta) [Takmičenja], Februar, stranica ك
Dunlop, Jim Salida, Colorado Tow Plane (SSA pošta) [Pokretanje Towplane Sites Salida], Jul, stranica ل

Urednik Najduži svjetski let jedrilicom (Soaring News) [Nagrade Međunarodni međunarodni letovi Argentina], Januar, stranica ل
Mijenja se mjesto takmičenja za svjetsko prvenstvo (Soaring News) [Takmičenja Nitra], Januar, stranica ل
Novi Duo disk (Soaring News) [Jedrilice], Februar, stranica ل
Divovski termalni generator planiran za Australiju (Soaring News), mart, stranica ل
Ispravka ponude WSPA -e (Soaring News) [Podružnice, poglavlja i klubovi WSPA], Mart, stranica و
Reese Center više nije dostupan za nadiruća takmičenja (Soaring News) [Sites Reese, Texas], April, stranica ن
Novi autor za Kutak pilota za vuču (Soaring News) [Soaring Society of America Magazine], April, stranica 㺊
Let od 3000 km u Južnoj Americi (Soaring News) [Nagrade Tehnike snimanja Cross Country Country], April, stranica 㺌
Ispravka (Soaring News) [Takmičenja Tonopah], April, stranica 㺌
Svjetsko takmičenje u jedriličarstvu 2006. dodijeljeno Švedskoj (Soaring News) [Takmičenja Švedska], Maj, stranica م
U planu planiranje novog jedrilice (Soaring News) [Jedrilice HpH], Maj, stranica م
Počastvovan "Otac letenja na ljudski pogon" (Soaring News) [Nagrade Ljudi Paul MacCready], Jun, stranica م
Izvještaj američkog tima (Soaring News) [Takmičenja Svjetski US tim Donacije], Jul, stranica م
Prvi let Antaresa (Soaring News) [Jedrilice Antares], Kolovoz, stranica م
Prvi let LS-10 (Soaring News) [Jedrilice Rolladen-Schneider LS-10], Kolovoz, stranica م
Doprinosi urednika časopisa Soaring Magazine (Soaring News) [Soaring Society of America Soaring Magazine], Novembar, stranica ن
Izabrani direktori SSA (Soaring News) [Soaring Society of America Directors], Novembar, stranica ن
Elber, Frauke Društvo Tidewater Soaring ima stalni dom (Soaring News) [Podružnice, poglavlja i klubovi Tidewater], Januar, stranica ى
Lebdenje iza gvozdene zavese (Istaknuti članci) [Historija Gvozdena zavjesa], Septembar, stranica 㺛
Elber, Frauke s Phyllis Wells 25 godina ženskih seminara (Soaring News) [Podružnice, poglavlja i klubovi WSPA], Septembar, stranica و
Ennulat, Dieter Southern Hospitality, Patagonia Style (Istaknuti članci) [Nagrade Značke rastuće lokacije Argentina], Lipanj, stranica 㺐
Eslinger, Dick Orville i Wilbur upoznaju Schempp-Hirtha (SSA pošta) [Historija], Kolovoz, stranica ك
Ewald, Joachen Karl Friedrich Weber leti na 18-metarskom DG-808B sa uvučenim motorom (Omoti) [Motorgliders DG-808B], Septembar, naslovnica

Fey, Klaus Jedrilica za pregled knjiga 1945-1965 od Martina Simonsa, svezak 2 (Soaring News) [Literatura Jedrilice], Januar, stranica ى
Fink, Paul Sigurnost fotografije (SSA pošta) [Fotografija Sigurnost], Mart, stranica ك
Boxing the Wake (SSA pošta) [Pokretanje Uputstvo Aerotowa Vuča], April, stranica ك
Flugzeugbau, DG Novi vlasnik za LS Flugzeugbau (Soaring News) [Proizvođači], Septembar, stranica و
Fogel, Gary Torrey Pines: američka rastuća institucija (Istaknuti članci) [Historija Torrey Pines], Januar, stranica 㺘
Mid-Winter Torrey Pines regata vintage jedrilica (Soaring News) [Competitions Torrey Pines], Februar, stranica ن
Francis, James Finansijska strategija koja pobjeđuje (Igrani članci) [Soaring Society of America], Novembar, stranica 㺒

Garner, Chip Komunikacije (Uvodnik | Kolona potpredsjednika) [Uredništvo], Jul, stranica ق
Garnsworth, Ginny Tri generacije (Istaknuti članci) [Historija], Novembar, stranica 㺝
Gill, John "Corky" (zvani John Gill) 2002. Nagrada Joseph C. Lincoln (Rastuće vijesti) [Nagrade Značke], Januar, stranica و
Dobro, John F. (zvani John Good) Padobrani za leteće pilote (Igrani članci) [Padobranci], Mart, stranica 㺖
Članci za Soaring Magazine (Soaring News) [Soaring Society of America Magazine], April, stranica 㺊
Mifflin Ground Launch (Istaknuti članci) [Pokretanje Autotow], Septembar, stranica 㺡
28. Svjetsko prvenstvo u klizanju (Istaknuti članci), oktobar, stranica 㺓
Gordon, Bill Sigurnost pri polijetanju (SSA pošta) [Sigurnost Polijetanje], Kolovoz, stranica ل
Green, Mike s Bobom Klemmedsonom i Bobom Kuykendallom 2003. 24. godišnje natjecanje u sportskoj klasi za zračnu jedrilicu 11 (Vrele vijesti) [Takmičenja Regionalna Regija 11 Air Sailing], Novembar, stranica ه
Greenblatt, Robert (zvani Bob Greenblatt) Instaliranje transpondera (Istaknuti članci) [Instrumenti], Januar, stranica 㺜
Preopterećen (SSA pošta) [Jedrilice Glaser-Dirks DG-1000], Decembar, stranica ك

Hanson, Rick Kampovi za mlade i Nedelja odmora (Soaring News) [Omladina Uputstvo], Mart, stranica و
Zdravo, Jim Na Lee Sky -u (Istaknuti članci) [Tehnike Cross Country Soaring Bishop], Februar, stranica 㺠
Herold, Carl Impresivno postignuće (Prekretnice) [Upute Ljudi Eric Lindbergh], Kolovoz, stranica 㺪
Hoedley, Bill Moj put do tihih krila (Istaknuti članci) [Uputstvo], Jul, stranica 㺜
Holighaus, Tilo Imenovan novi američki predstavnik Schempp-Hirth (Soaring News) [Jedrilice Schempp-Hirth], April, stranica ن
Holland, Ed Jesmo li zaboravili da se zabavimo uzletajući? (SSA pošta), septembar, stranica ك
Howell, Rick ASA Soaring Camp u Alamogordu (Rastuće vijesti) [Motorgliders], Septembar, stranica ه
Zagrli, Rod Ko leti (SSA pošta) [Sigurnost], Mart, stranica ك

Indrebo, Jase Solo [Književnost Poezija], Novembar, stranica 㺞
Ivans, Dennis Hvala ti, Larry (SSA Mail) [Soaring Society of America Staff People Larry Sanderson], Maj, stranica ل
Izuno, Kempton Rastući, češki stil (Istaknuti članci) [Jedrilice HpH International Češka Republika], Februar, stranica 㺔
Autoput na nebu (Istaknuti članci) [Tehnike Cross Country Soaring], Kolovoz, stranica 㺤

Jacobs, Doug Utisci Montaguea [Sites Montague, CA Competitions National Standard Class], Novembar, stranica 㺚
Jacobs, Martha Seniorsko takmičenje 2003 (Soaring News) [Takmičenja Seniori, jezero Seminole], Maj, stranica م
Radio frekvencije (SSA pošta) [Radio], Kolovoz, stranica ك
Johnson, Arthur F. Pitanje o letu od 3000 KM (SSA pošta) [Tehnike Cross Country Soaring], Jun, stranica ل
Johnson, Richard H. (zvani Dick Johnson, Richard Johnson, R.H. Johnson, R. Johnson) Svaka čast TSA instruktorima leta (SSA pošta) [Podružnice, poglavlja i klubovi Uputstva], Februar, stranica ك
Evaluacija letačkog testa jedrilice standardne klase HpH 304C Wasp (Istaknuti članci) [Jedrilice HpH 304 Aerodinamika Testovi leta], April, stranica 㺖
Jedrilice pomažu mladim orlovima da se vinu (Soaring News) [Mladi Mladi orlovi], Jun, stranica م
Evaluacija letačkog testiranja jedrilice HP-18 (Istaknuti članci) [Aerodinamika Testovi leta Sailplanes Schreder HP-18], Jul, stranica 㺘
Evaluacija letačkog testiranja jedrilice DG-1000S (Istaknuti članci) [Aerodinamika Testovi leta Sailplanes Glaser-Dirks DG-1000S], Septembar, stranica 㺎
Johnson, Robert N. Bicikli i vlakovi (SSA pošta) [Design Wright Bros], Februar, stranica ك
Joss, John "Zora nad Kitty Hawk", Walter Boyne (Soaring News) [Literatura Pregled knjige], Oktobar, stranica ن = 7

Kashner, Jim SSA -ov program kreditnih kartica (Soaring News) [Soaring Society of America Credit Card], Maj, stranica م
Kellet, James C. (zvani J.C. Kellet, Jim Kellet, Jim C. Kellet, Jim Kellett) Virginia's First CAP Cadet Glider Solo (Prekretnice) [Uputstvo Prva samostalna udruženja, poglavlja i klubovi CAP], Januar, stranica 㺪
Kenyon, William Dom za oraščiće - kupujete aerodrom Freehold (Istaknuti članci) [Podružnice, poglavlja i klubovi Nutmeg], Jun, stranica 㺞
Kinne, Rodney Dva prva samostalna leta u Mičigenu (Prekretnice) [Uputstvo Prvo solo], Januar, stranica 㺪
Kjenslie, Ingrid 20.000 i brojanje (Prekretnice) [Ljudi Mark Kantner], Juli, stranica 㺫
Klemmedson, Bob s Mikeom Greenom i Bobom Kuykendallom 2003. 24. godišnje natjecanje u sportskoj klasi za zračnu jedrilicu 11 (Vrele vijesti) [Takmičenja Regionalna Regija 11 Air Sailing], Novembar, stranica ه
Knauff, Thomas (zvani Tom Knauff, T. Knauff) Pokretanje hitnih slučajeva (Istaknuti članci) [Upute za pokretanje Pokretanje], Maj, stranica 㺎
Autor odgovara (SSA pošta) [Sigurnost], Kolovoz, stranica ل
Kolstad, Ralph Barron Hilton kup 2002. -> Iz perspektive dječaka s linije (Istaknuti članci) [Soaring Event Flying M Ranch], Mart, stranica 㺛
Fond Texas Soaring Association Raiser podržava mlade (Soaring News) [Mladi za prikupljanje sredstava], Decembar, stranica ن
Krasnoff, Peter "Marauder, memoar pilota B-26 u Evropi u Drugom svjetskom ratu", Lou i Carleton Rehr (Soaring News) [People Lou i Carleton Rehr Literature Book Reviews], Decembar, stranice و-9
Kuykendall, Bob s Bobom Klemmedsonom i Mikeom Greenom 2003. 24. godišnje natjecanje u sportskoj klasi za zračnu jedrilicu 11 (Vrele vijesti) [Takmičenja Regionalna Regija 11 Air Sailing], Novembar, stranica ه

Latner, Alexis Glenn Club Welcome (Istaknuti članci) [Podružnice, poglavlja i klubovi Soaring Club iz Houstona], Septembar, stranica 㺞
Latson, John Još jedan uspješan TSA mlađi pilot (Prekretnice) [Uputstvo Mladi], Lipanj, stranica 㺦
Linke, Hannes Hannes Linke upravlja Diskusom snima Ventus 2ax kojim upravlja Chris Woods (Pokriva) [Jedrilice Schempp-Hirth Ventus 2aX], Decembar, omot

Mann, Fredric R., II Krila slobode (Soaring News) [Soaring by Disabled], Februar, stranica ن
McAllister, Susan Tri leta leta i vjenčanje (Soaring News) [Competitions National Mifflin County], Kolovoz, stranica 㺍
McCoskey, John Prvi solo u Koloradu (Prekretnice) [Uputstvo Prvo solo], Januar, stranica 㺪
McGarraugh, Barry s Mattom Michaelom Woodstock - nekad i sada (Istaknuti članci) [Jedrilice Woodstock], Maj, stranica 㺒
McKenney, Jack Odabir padobrana (SSA pošta) [Padobrani], Maj, stranica ك
Michael, Matt i Barry McGarraugh Woodstock - nekad i sada (Istaknuti članci) [Jedrilice Woodstock], Maj, stranica 㺒
Miller, Jefferson O tome da budeš ljubavnik, a ne borac (SSA pošta) [Rekreacijsko uzlijetanje], Jun, stranica ك
Privlačenje članova (SSA Mail) [Soaring Society of America Members], Septembar, stranica ك
Miller, Rocky Akademija vezana (Prekretnice), juli, stranica 㺫
Mockler, Dick Radost uzleta na krosu (Uvodnik | Kolona potpredsjednika) [Uredništvo], Kolovoz, stranica ق
Trka za Dan rada Texas Soaring Association (Soaring News) [Takmičenja lokalno], Novembar, stranica ه
Moffat, George B., Jr. (zvani George Moffat, G.B. Moffat, Jr., G. Moffat, George B. Moffat) Nimbus Saga (Istaknuti članci) [Takmičenja Marfa], Jul, stranica 㺌

Nadler, Dave Wallaby Ranch (Istaknuti članci) [Sites Orlando, FL], Februar, stranica 㺐
Aero 2003 - Friedrichshafen, Njemačka (Istaknuti članci) [Konvencije Friedrichshafen], Kolovoz, stranica 㺕
Northcraft, Steve Svetsko takmičenje u klupskoj klasi 2002 (Istaknuti članci) [Takmičenja World Club Class International Musbach, Njemačka], Februar, stranica 㺛
Bili ste na aerodromu u posljednje vrijeme? (Uvodnik | Kolumna potpredsjednika) [Soaring Society of America Editorial], Jun, stranica ق

Saopštenje za javnost OSTIV -a K & uumlttner nagrada podignuta na 10.000 dolara (Soaring News) [Nagrade OSTIV], April, stranica ل

Krpljenje, Alane Tow Plane Upset (SSA pošta) [Sigurnost Towplanes], Septembar, stranica ل
Patton, Bruce First Solo (Prekretnice) [Uputstvo Prvo solo], Mart, stranica 㺱
Piggott, Derek (zvani D. Piggott) DG-1000/Duo Discus Observation (SSA pošta) [Sailplanes Glaser-Dirks DG-1000 Sailplanes Schempp-Hirth Duo Discus], Decembar, stranice ك-4
Prator, J.C. Slijetanje jedrilice u Arizoni (Omoti) [Sites Arizona], Maj, naslovnica
Price, Kenny Let prvog talasa (Prekretnice) [Tehnike Talasni let], Februar, stranica 㺥

Raspet, Dave Laboratorija za istraživanje leta Raspet - najnoviji orijentir (Istaknuti članci) [Historijska mjesta Podružnice državnog univerziteta Mississippi, poglavlja i klubovi Nacionalni muzej uvis Znamenitost], Oktobar, stranica 㺤
Reesor, Tom Canard Answer (SSA pošta) [Design Wright Bros], April, stranica ك
Reid, Frank Učenik koji nije trebao letjeti (Ugao za instruktore) [Uputstvo], Januar, stranica 㺔
Regija 5 Takmičenje u svjetskoj klasi (Soaring News) [Takmičenja Regionalna Regija 5 Svjetska klasa, Bermudsko visoko], Kolovoz, stranica 㺏
Reid, Jayne Postupak spuštanja aviona za vuču (Ugao pilota za vuču) [Sigurnosne procedure], Mart, stranica 㺎
Reinhardt, Manfred E. (zvani Manfred Reinhardt, M. Reinhardt) Hans Zacher (Soaring News) [Nekrolozi People Hans Zacher], Oktobar, stranica م
Rogers, Matt Solo let (Prekretnice) [Uputstvo Prvo solo], Jul, stranica 㺫
Rothe, Randy Jedrilica Art (Soaring News) [Ilustracije], Decembar, stranica ن
Ruprecht, Judy Promene SSA liderstva (Soaring News) [Soaring Society of America], April, stranica ل
Upoznati te (Istaknuti članci) [FAA SSA], Jun, stranica 㺌
Ryan, Bertha M. (zvana Bertha Ryan, B.M. Ryan, B. Ryan) Gus Briegleb - Ikona uzlijetanja (Istaknuti članci) [Historija ljudi Gus Briegleb], April, stranica 㺠

Sailplane Enterprises Odličan rođendanski poklon (Prekretnice) [Uputstvo Prva solo omladina], April, stranica 㺫
Sanderson, Larry Čist prozor (Uvodnik | Predsjednička kolona), februar, stranica ق
Novi pocetak (Uvodnik | Predsjednička kolona), mart, stranica ق
Schlosser, Karin Novi direktor u National Soaring Mueum (Soaring News) [Muzeji], Maj, stranica ه
Novi Nacionalni muzej (Istaknuti članci) [Historija muzeja], Jun, stranica 㺚
Schmutzhart, Bert Great Issue (SSA Mail) [Soaring Society of America Soaring Magazine], Jul, stranica ل
Scott, Jan (zvani J. Scott) Certifikat tipa izdat za motorni padobran Scheib SF 25C (Rastuće vijesti) [Motorgliders SF 25C], April, stranica و
Scott, Jan (zvani J. Scott) sa Simine Short Recenzija knjige Rh & oumln-Adler Peter F. Selinger (Soaring News) [Literatura], April, stranica 㺊
Scott, Wallace A. (zvani Wally Scott, W. Scott) Priprema i izvođenje letova na velike udaljenosti (Istaknuti članci) [Tehnike Cross Country Soaring], Maj, stranica 㺘
Seaborn, W. John (zvani John Seaborn) Dakle, želite da letite na takmičenjima (Istaknuti članci) [Uputstva o takmičenjima Takmičenja], Mart, stranica 㺐
Vijesti američkog tima (Soaring News) [Takmičenja Svjetski US tim], April, stranica ن
Serkovski, Tom ASH-26E u letu duž planina Sangre de Cristo (Omoti) [Sites Sangre de Cristo], Juli, naslovnica
Sheppe, Rick HpH/Glasflugel 304C Notes (Istaknuti članci) [Podružnice, poglavlja i klubovi Jedrilice Glasflugel 304], Februar, stranica 㺗
Ukratko, Jim 2003. je godina za slavlje (Uvodnik | Kolona predsjednika), januar, stranica ق
Tranzicija (Uvodnik | Kolona predsjednika), april, stranica ق
Imenovan novi izvršni direktor SSA (Kolona predsjednika) [Soaring Society of America], Septembar, stranica ق
Curt Lewis imenovan je čuvarom državnih rekorda u Illinoisu (Soaring News) [People Curt Lewis Soaring Society of America Guverners], Oktobar, stranica ن
Pomažemo sami sebi (Istaknuti članci), oktobar, stranica 㺏
SSA promovira uzlet u Oshkosh -u (Soaring News) [Publicity], Novembar, stranica ى
Potpisano pravilo lakih sportskih aviona (Soaring News) [Takmičenja Zračna plovidba], Novembar, stranica 㺊
Hvala vam na usluzi (Soaring News) [Ljudi Billy Singleton People Jim Payne People John Murray People Bill Sproul], Decembar, stranica ن
Ukratko, Simine Japan [Jedrilice Poštanski karton, Marke za pozdrav sezone], Januar, stranica ك
Finska, međunarodni [Jedrilice PIK-20 marke], Februar, stranica ك
Jugoslavija, Internacional [Jedrilice Kosavske markice dvosjed], Mart, stranica ك
Belgija, Belgian Aero Club [Jedrilice Air 100 Arsenal marke], April, stranica ك
Kanada, Canadian International Air Show [Jedrilice "Salto", Manfred radijus marke], Maj, stranica ك
Austrija, transportni komplet [Jedrilice "Wien", Marke jedrilica], Jun, stranica ك
Argentina, Međunarodni [Jedrilice "Skylark 3", Marke Rolfa Hossingera], Jul, stranica ك
Switzerland [Sailplanes Sailplane, Pro Aero Foundation Stamps], Kolovoz, stranica ك
Dominica [Historija vješalica Pioniri klizanja, marke za suvenire], Septembar, stranica ك
Turska [Hangglider Hezarfen Ahmed Celebi Marke], Oktobar, stranica ك
Australija [Ljudi Povijest Lawrence Hargrave, marke jedrilica za zmajeve], Novembar, stranica ك
Sjedinjene Američke Države [Povijest Wright "Flyer" marke], Decembar, stranica ك
Kratko, Simine s Janom Scottom (zvanim J. Scott) Recenzija knjige Rh & oumln-Adler Peter F. Selinger (Soaring News) [Literatura], April, stranica 㺊
Singleton, Billy J. (zvani Billy Singleton, B.J. Singleton) Izvještaj Soaring Safety Foundation (Sigurnost jedrilice) [Sigurnost], Januar, stranica 㺬
April SSF izvještaj (Sigurnost jedrilica) [Podružnice, poglavlja i klubovi Sigurnost fondacije za sigurnost jedrilica], April, stranica 㺮
Smith, Sharon R. (zvana Sharon Smith) Obilježavanje godine bannera u TSA -i (Soaring News) [Podružnice, poglavlja i klubovi Texas Soaring Association], Januar, stranica ل
Sorenson, Ken Sastanak Odbora za pravila (Soaring News) [Takmičenja Pravila], Februar, stranica ل
Sorrell, Janet Konvencija SSA iz 2003. godine (Istaknuti članci) [Konvencije SSA], April, stranica 㺑
Sportska akademija Sportska akademija dodaje ABC značke programu jedrilice (Soaring News) [Uputstvo Sportska akademija], Jul, stranica م
Spratt, Charlie, Jr. (zvani Charlie Spratt) Regija 4 Južno takmičenje (Soaring News) [Takmičenja Regionalni Regionr jug, Novi zamak], Januar, stranica و
Nacionalna takmičenja u Uvaldeu (Istaknuti članci) [Sites Uvalde, Texas Competitions National Worl Class, Uvalde Competitions National Open Class, Uvalde], Januar, stranica 㺕
Šta je najbolje za Soaring? (SSA Mail) [Soaring Society of America], Maj, stranica ك
Knjiga Charlieja Spratta (SSA pošta) [Literatura], Septembar, stranica ل
Glupa kapija (Istaknuti članci) [Takmičenja Vrata], Septembar, stranica 㺣
2003 Državljani standardne klase (Istaknuti članci) [Sites Montague, CA Competitions National Standard Class], Novembar, stranica 㺚
(Kapija), novembar, stranica 㺼
Regija 4 Južno takmičenje (Soaring News) [Takmičenja Regionalna regija 4 jug, nova mjesta dvorca Novi dvorac, Virdžinija], Decembar, stranice ه-8
Fly Spanking (Kapija), decembar, stranica 㺼
Osoblje SSA Poziv za nominacije direktora SSA (Soaring News) [Soaring Society of America], April, stranica و
Stabilan, Peter Letite iznad planine Washington (Omoti) [Sites Mt. Washington, NH People Rick Rolke], Mart, naslovnica
Steen, Jack Zastavice potomaka na 14. rođendan (Prekretnice) [Uputstvo Prva samostalna mjesta Ionia], Kolovoz, stranica 㺪
Straschil, Klaus Sigurnosni prijedlozi (SSA pošta) [Sigurnosni jedrilici Blanik L-13], Kolovoz, stranica ك
Striedieck, Karl H. (zvani Karl Striedieck) Auto Vuča (SSA pošta) [Pokretanje Autotow], Februar, stranica ك
Premošćivanje jaza (Takmičarski kutak) [Takmičenja], Februar, stranica و
Poziv za nominacije Odbora za pravila takmičenja SSA (Soaring News) [Takmičenja Pravila], Maj, stranica ه
Odds and Ends (Takmičarski kutak) [Takmičenja], Maj, stranica 㺌
Odgovorite na članak O tome da si ljubavnik, a ne borac (SSA pošta) [Takmičenja], Jun, stranica ك
Par dvojki (Istaknuti članci) [Jedrilice Glaser-Dirks DG-1000, Duo Discus], Lipanj, stranica 㺕
Odgovor primamljivim članovima (SSA Mail) [Soaring Society of America Members], Septembar, stranica ك
Novo mjesto takmičenja za 2004 (Soaring News) [Competitions Sites Parowan, Utah], Septembar, stranica و
Going It Alone (Takmičarski kutak) [Takmičenja Posade], Septembar, stranica 㺊
Američki tim i pravila (Takmičarski kutak) [Takmičenja], Decembar, stranica 㺓
Sullivan, John Letenje na Ridge Soaring Gliderportu (Korice) [Tehnike Ridge Soaring People Lorry Charchian], April, naslovnica

Tarasievich, Dan Bilten servisnih proizvoda proizvođača CW03-01 (Soaring News) [Sigurnost], Septembar, stranica ه
Taylor, Clyde Nacionalna takmičenja u Cordeleu (Istaknuti članci) [Takmičenja Nacionalna Takmičenja u klasi 18 metara Nacionalna Otvorena klasa], Kolovoz, stranica 㺟
Thelen, George Spiralni zaron u Mindenu (Sigurnosni ugao) [Sigurnost Izvještaj o nesreći], Februar, stranica 㺬
Open Canopies (Sigurnosni kutak) [Sigurnosno uputstvo], Mart, stranica 㺮
Ponovo na putu (Sigurnosni ugao) [Sigurnost], Maj, stranica 㺩
Low Save (Sigurnosni ugao) [Sigurnost], Jun, stranica 㺫
Pilot u komandi (Sigurnosni ugao) [Sigurnost], Jul, stranica 㺧
Samopokretanje - sve što moramo znati (Sigurnosni ugao) [Sigurnost motociklista Motorgliders], Kolovoz, stranica 㺧
Draga Flabby (Sigurnosni ugao) [Sigurnost], Septembar, stranica 㺩
(Sigurnosni ugao) [Sigurnost], Oktobar, stranica 㺪
Drveće u zagradama (Sigurnosni ugao) [Sigurnost], Novembar, stranica 㺩
Instruktor/student (Sigurnosni ugao) [Sigurnost Uputstvo], Decembar, stranice 㺨-43
Thomson, Angus U potrazi za vučnim avionom (SSA pošta) [Podružnice, poglavlja i klubovi pokreću avione za vuču], Maj, stranica ل
Thomson, Janet Veliki dan za mladu damu (Prekretnice) [Uputstvo Prvo solo], Maj, stranica 㺭
Thornton, Richard (Omoti) [Sites Tehachapi], Avgust, omot
Slingsby Grasshopper u Tehachapiju u Kaliforniji (Omoti) [Sailplanes Slingsby Grasshopper], Novembar, omot
Toporova, Valentina Pozdrav iz Ukrajine (SSA pošta) [Međunarodna Ukrajina], April, stranica ك

Vihlen, Ryan Rajanovo putovanje (Istaknuti članci) [Tehnike Cross Country Soaring Texas], Februar, stranica 㺢

Lutaj, Bob Precizno slijetanje jednostavno kao 1-2-3 (Ugao za početnike) [Uputstvo Sletanje], Januar, stranica 㺐
Saobraćajni obrazac (Ugao za početnike) [Sigurnost Uputstvo], Mart, stranica 㺌
Podvlačenja i prekoračenja (Ugao za početnike) [Uputstvo Sletanje], Maj, stranica 㺋
Sletanje: serijski zadatak ili paralelni zadatak? (Ugao za početnike) [Uputstvo Sletanje], Juli, stranica ى
Toplinsko zagrijavanje, dio I (Ugao za početnike) [Tehnike Uputstvo za termiku Termika], Novembar, stranica 㺤
Warshaw, Raphael Šta je najbolje za Soaring (SSA Mail) [Soaring Society of America], Jul, stranica ك
Welles, Paddy S. (zvani Paddy Welles, Paddy S. Wells) Strum und Drang: Izazovni sport i nacionalno prvenstvo svjetske klase (Istaknuti članci) [Takmičenja Nacionalna Takmičenja sportske klase Nacionalna Sajtovi svjetske klase Elmira], Septembar, stranica 㺖
Wells, Phyllis Tužne vijesti (SSA pošta) [WSPA Gus Briegleb], Mart, stranica ك
Ponuđeno sponzorstvo takmičenja (Soaring News) [Takmičenja], Mart, stranica و
First Solo (Prekretnice) [Uputstvo Prva samostalna WSPA], Maj, stranica 㺭
Wells, Phyllis sa Frauke Elber 25 godina ženskih seminara (Soaring News) [Podružnice, poglavlja i klubovi WSPA], Septembar, stranica و
Westbrook, Mick Dugmad koja se pojavljuju (Igrani članci) [Mladi], Jun, stranica 㺣
Williams, Ernest, III Soaring on Film (SSA pošta) [Fotografija], Mart, stranica ك
Williams, Nyal Anti-Trophy (SSA pošta) [Nagrade pridruženih kompanija, poglavlja i klubova], April, stranica ك
Williams, Peter A. (zvani Pete Williams, Peter Williams) Letenje motornim zmajem u Nebraski (Ugao za motorni zmaj) [Motorni jedrilici], Februar, stranica 㺊
Prvi tajmeri (Ugao za motorni zmaj) [Upute za motorne jedrilice Motorgliders], April, stranica 㺎
Pilotske tehnike (Ugao za motorno jedrenje) [Uputstvo], Jul, stranica 㺊
Napajanje baterije za motorne jedrilice (Ugao za jedrenje jedrilicom) [Motorglajderi Napajanje baterije], Septembar, stranica 㺌
Smrtonosne smetnje (Ugao za motorni zmaj) [Motorni jedrilici], Novembar, stranica 㺥
Wills, Gavine Mountain Convergences (Istaknuti članci) [Meteorologija], Mart, stranica 㺠
Wilson, Jack Zbunjenost poklopca i spojlera (SSA pošta) [Uputstvo Kontrolna lista], Jun, stranica ل
Winters, Kathleen Winter Getaway (Istaknuti članci) [Sites Gardner, FL Lennox Flight School], Februar, stranica 㺑
Woods, Christopher (zvani Chris Woods) Winter Haven (Omoti) [Mjesta za akrobaciju Winter Haven], Januar, naslovnica
Soaring on Film (Igrani članci) [Fotografija], Januar, stranica 㺞
Autor odgovara (SSA pošta) [Fotografija], Mart, stranica ك
El Mirage Soaring Video (Soaring News) [Video El Mirage], Jul, stranica م
Spomenik Kitty Hawk snimljen sa vidikovca Shempp-Hirth Ventusa 2 (Omoti) [Sites Kitty Hawk Sailplanes Schempp-Hirth Ventus 2], Oktobar, naslovnica
Soaring on Film, Part II (Igrani članci) [Film], Decembar, stranice 㺌-15
Woodyard, Ed Reflections Through My Windshielf (Istaknuti članci) [Crewing], Novembar, stranica 㺕
Wright, C. Dennis (zvani Dennis Wright) Ne pucajte u Messenger (Kolona izvršnog direktora) [Soaring Society of America], Novembar, stranica ق
Predsjednik NAA -e posjetio sjedište SSA -e (Soaring News) [NAA], Novembar, stranica 㺊
Hladan vjetar, toplo ognjište i nešto o čemu treba razmišljati (Kolona izvršnog direktora) [Soaring Society of America], Decembar, stranica ف
Šta ste učinili za svoj jesenji odmor? (Istaknuti članci) [Uputstvo], Decembar, stranice 㺗-26
Eagle Fund Drive - Dva razloga za učešće (Istaknuti članci) [Soaring Society of America Fundraising], Decembar, stranice 㺦-40
Wyman, Jack Novi guverner SSA za Michigan (Soaring News) [Soaring Society of America Guverner Michigan], Kolovoz, stranica ن

Zanimljiva lekcija (SSA pošta) [Upute Sigurnost], Januar, stranica ك
Projekat letenja u hangaru (Soaring News) [Soaring Society of America Soaring Magazine Cartoons], Januar, stranica 㺊
Američki predstavnik za softver SEEYOU Flight Display (Rastuće vijesti) [Računari i internet Vidite], Januar, stranica 㺊
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Januar, stranica 㺪
Pobjednici regionalnih i državnih takmičenja 2002 (Igrani članci) [Takmičenja], Februar, stranica 㺌
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Februar, stranica 㺥
Velikodušna podrška primljena od članova SSA za godišnji fond (Prekretnice) [Soaring Society of America Donations], Februar, stranica 㺦
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Mart, stranica 㺰
Pozovite fotografije (Soaring News) [Fotografija SSA], April, stranica 㺊
SSA godišnje nagrade (Igrani članci) [Uputstvo Prve solo nagrade], April, stranica 㺝
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], April, stranica 㺫
Poziv za prijavu (SSA pošta) [Kalendar Fotografija], Maj, stranica ل
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Maj, stranica 㺭
Brzo približavanje (Rastuće vijesti) [Kalendar Fotografija], Jun, stranica م
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Lipanj, stranica 㺦
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Jul, stranica 㺬
Online časopis o jedrilicama i jedrilicama (Soaring News) [Literatura], Kolovoz, stranica م
Nominacije za direktora SSA (Soaring News) [Soaring Society of America Directors], Kolovoz, stranica ن
Soaring Society of America bira novog izvršnog direktora (Soaring News) [Soaring Society of America], Kolovoz, stranica 㺐
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Kolovoz, stranica 㺪
Kevin Christner je dodijelio grant za stipendiju Michael Wallace Memorial (Prekretnice) [Nagrade Mladost], Kolovoz, stranica 㺪
Final Glide (Prekretnice) [Čitulje], Septembar, stranica 㺬
(Kolona izvršnog direktora) [Soaring Society of America], Oktobar, stranica ق
Duo Discus Direktiva o plovidbenosti (Soaring News) [Jedrilice Schempp-Hirth Duo Discus], Oktobar, stranica م
Fabrički požari jedrilica (Soaring News) [Proizvođači], Oktobar, stranica م
Bermnald Smith je osvojio FAI brončanu medalju (Soaring News) [Nagrade FAI brončana medalja Ljudi Bernald Smith], Oktobar, stranica ن
Šansa da pokažete svoju fotografsku vještinu (Soaring News) [Fotografija za traženje], Decembar, stranica ن
Pobjednici regionalnih i državnih takmičenja 2003 (Soaring News) [Takmičenja Nacionalna takmičenja Regionalna], Decembar, stranice 㺔-22
Air Sports Expo: Atlanta, GA Feburay 5-7 2004 (Oglas) [Konvencije], Decembar, stranice 㺛-30
Final Glide (Prekretnice) [Ljudi Don Dorrell People Phillip Petmecky Nekrolozi], Decembar, stranica 㺮
Soaring Moments (Prekretnice) [Ljudi Quay Snyder People Randy Rothe People Chris Rothe People Jay Jay Huffstetler People Mary Huffstetler People Roger Lewis People Tom Kelley People Karl Striedieck], Decembar, stranica 㺮


Dizajniran kao taktički bombarder na dnevnom svjetlu s velikim dometom, B-26 Marauder kombinirao je snažne motore i modernu siluetu s velikim kapacitetom bombe, što ga čini brzom i snažnom ratom. Bio je to jedan od najboljih srednjih bombardera Drugog svjetskog rata, uprkos ranim problemima sa loše testiranim avionom koji su u početku doveli do velikih gubitaka u nesrećama. Čim su se posade navikle na novog bombardera, Marauder je pokazao svoj puni potencijal u više uloga. Najbolje se pokazao kao nivelirajući bombarder na srednjim visinama i pokazao se vrlo preciznim. Osim toga, korišten je i kao torpedni bombarder, posebno od strane Kraljevskog ratnog zrakoplovstva, kao niskoprovalni uljez sa sposobnošću kopnenog napada, pa čak i za presretanje neprijateljskih bombardera, transportnih i izviđačkih aviona. Do kraja Drugog svjetskog rata Marauder je imao najmanji omjer gubitaka od svih američkih ratnih aviona.

U Battlegroup42, B-26 Marauder je dostupan isključivo kao torpedni bombarder u bitci za Midway. Njegovo glavno naoružanje je torpedo Mark 13 postavljeno ispod trupa za napade protiv transporta. Opremljen je i velikim brojem mitraljeza M2 Browning: četiri pištolja naprijed za pilota, jedan na nosu, dva na leđnoj kupoli i još dva na repu.


Martin B -26E Marauder - Povijest

Uzeto na snagu/naboj sa zračnim snagama vojske Sjedinjenih Država sa serijskim brojem 40-1464.

Slupan.
Snaga je s točkovima sletela blizu rijeke Smith, BC, Kanada.

Od septembra 1971. do novembra 1971. godine


Fotograf: Tom Tessier
Napomene: U March Field Air Museum, CA, kada je muzej još bio u bazi.


Fotograf: Tom Tessier
Napomene: Na aerodromu MARC Chino, CA.


Fotograf: Jacqueline Fischer
Napomene: Chino, CA

Prvi let nakon restauracije.

Izdano uvjerenje o plovidbenosti za NX4297J (B-26, 40-1464).

Nedjeljama Kermit, Polk City, FL s novim c/r N4297J.

Bazirano na Fantasy of Flight/Kermit A. Weeks, Polk City, FL.
Pogledajte dosje o lokaciji


Fotograf: Kenneth M. Hare
Napomene: B-26 40-1464 / N4297J 77 BS / 28 BG kod Selfridge ANGB, Mi. Jula 1998

Izdano uvjerenje o plovidbenosti za NX4297J (B-26, 40-1464).


Fotograf: John Bennett
Napomene: Fotografija snimljena u Polk Cityju, FL. SAD


Fotograf: Matt Maranto
Napomene: Vješalica 2 Fantasy of Flight


Odabir ponuda vrši vazdušni korpus vojske

Prihvatljive ponude dostavila su četiri proizvođača, a svaka firma je ponudila do 15 varijacija dizajna. Četiri kandidata bila su: The Glenn L. Martin Co., North American Aviation, Inc., Douglas Aircraft Co., i Stearman Aircraft Division iz Boeing Airplane Co .. Brg. General Jacob E. Fickel bio je na čelu Odbora za ocjenjivanje C-213 Vazduhoplovstva.

Sistem bodovanja relevantnih faktora bio je "Metod ocjenjivanja" kako je navedeno u Cirkularnom prijedlogu 39-640. Izvršena je evaluacija najboljih dizajna četiri različite kompanije, a Martin Model 179 ponuda broj 6 bila je šampion sa velikom razlikom nadmašivši sjevernoamerički P-442-D4, Douglasov B-23 i Stearman P- 23.

Kompanija Glenn L. Martin imala je dugu i uglednu istoriju u izgradnji kvalitetnih aviona za bombardovanje.

Mnogi su faktori objasnili zašto je Martin dizajn pobijedio:

  • Najbolje obećane performanse uz garanciju najveće brzine od 322 km / h, krstareće brzine od 266 mph i dometa od 1.800 milja.
  • Izvanredan dizajn.
  • Dokazano i smanjeno u praksi & quot; inženjering & detalji proizvodnje pojačala.
  • Dugogodišnji rekord kompanije Martin u proizvodnji bombardera.
  • Garancija da bi mogao isporučiti prvi članak za 9 mjeseci i 204 aviona za 23 mjeseca - i uvjerenje Odbora da bi to moglo učiniti!

Dobitna ponuda je precizirala da bi propeleri trebali biti najnoviji četverokraki 13 stopa 6 inča. Curtiss Electrics pogonjen motorom Pratt & amp Whitney R-2800. R-2800 & quotDouble Wasp & quot imao je 2.800 cu. in. pomaka i mogao bi generirati 1.850 konjskih snaga pri polijetanju i 1.500 km / h na 14.000 stopa. Motor je upravo prošao testove tipa i bio je prvi u Americi - nijedan drugi motor sa zračnim hlađenjem nije se približio takvim brojkama.


Martin B -26E Marauder - Povijest

Pilot Poručnik Doolittle (preživio)
Force Landed 16. januara 1942
MACR nijedan

Istorija aviona
Martin ga je izgradio u Baltimoru, Maryland. Konstruktor broj 1366. Isporučeno zračnim snagama američke vojske (USAAF) kao serijski broj B-26 Marauder 40-1501.

Ratna istorija
Dodijeljen u sastav 11. vazduhoplovstva, 28. kompozitne grupe (28. CG). Ovaj bombarder je dodijeljen ili 73. bombarderskoj eskadrili (73. BS) ili 77. bombarderskoj eskadrili (77. BS). Nije poznata umjetnost nosa ili nadimak. 29. decembra 1941. odletio je na Elmendorf Field.

Istorija misije
16. januara 1942. poletio je s polja Elmendorf kojim je upravljao Doolittle kao jedan od tri B-26 na trajektnom letu prema jugu. S niskim gorivom, sva tri Maroudera prisilila su kotače na rijeku Smith u Britanskoj Kolumbiji. Tokom sudara, nosni dio je razbijen. Izgubljeni su i B-26 40-1464 i B-26 40-1459.

Spasavanje
Kasnije je spašena cijela posada.

Olupine
Tijekom 1942. zrakoplovstvo američke vojske (USAAF) oduzelo je ovaj zrakoplov za upotrebljive dijelove, a zatim ga napustilo. Do septembra 1971. ovaj bombarder je ostao na mjestu.

Oporavak
U periodu od septembra do novembra 1971. tim koji je finansirao David Tallichet / Yesterdays Air Force prednji trup trupa i dijelove ovog aviona pronašao je kamion do aerodroma Chino.

Restauracija
Ovom zrakoplovu su oduzeti dijelovi i korišten je u restauraciji B-26 40-1464 od strane Aero Trader-a na aerodromu Chino, završenom do aprila 1991. 17. aprila 1991. registrovano od strane Yesterdays Air Force (MARC) kao N4299S.

Prikaz
Tokom 1995. godine, ovaj avion je pozajmljen Muzeju aeroznanosti Empire State na aerodromu Schenectady, NY. Prikazano u statičkom stanju pomoću repne kupole izvučene iz Kansasa. Tokom marta 2015. prevezen u Muzej svemira Pima Air & amp na restauraciju koristeći nosni dio 41-31856 i zadnji trup drugog aviona.

Reference
Rezultati pretraživanja serijskog broja USAF-a-B-26 Marauder 40-1501
& quot40-1501 sletio u Britansku Kolumbiju 16. januara 1942. Sada se restaurira u Empire State Aerosciences Museum kao N4299S. 2012. godine je bio u Military Aircraft Restoration Corporation, Anaheim, California. 1502 bez 16. januara 1942. kada mu je ponestalo goriva i prisilno sletio u blizini jezera Watson, Kanada & quot
FAA registar N4299S
WarbirdsDirectory - Martin B -26 Marauder

Doprinesite informacijama
Jeste li rođak ili ste povezani s nekom spomenutom osobom?
Imate li fotografije ili dodatne informacije za dodati?


Martin B-26 Dokumenti i priručnici

Martin B-26 Marauder bio je jedan od najvećih američkih srednjih bombardera Drugog svjetskog rata, koji je služio s izuzetnošću u svim većim borbenim kazalištima.
Bombaš je imao velike brzine uzlijetanja i slijetanja zbog velikog opterećenja krila aviona. To je rezultiralo u nekoliko nesreća na obuci s pilotima na MacDill Fieldu, gdje su se obučavale nove grupe bombardera, nadimajući avion „proizvođač udovica“. Kao odgovor na ove prve probleme, poduzeti su brojni koraci, uključujući bolje instruktore i brojna poboljšanja dizajna.

U rukama iskusnih pilota, on se pokazao vrlo dobro i imao je jednu od najnižih stopa gubitaka u USAAF -u.

Uživajte gledajući sve naše rijetke zrakoplovne priručnike i dokumente u našoj internetskoj arhivi.
Ovo su ograničeni priručnici koji su se koristili dok su ti zrakoplovi bili u aktivnoj službi. Oni predstavljaju odličnu referencu za naučnike, kolekcionare, modelarke i naravno ljubitelje aviona. Oni se apsolutno moraju vidjeti.

Klikom na donju vezu pokrenut će se naš interaktivni preglednik dokumenata u novom prozoru.

Martin B -26 Priručnik za obuku pilota, 1944. - 202 stranice

Nakon stjenovitog uvođenja u Europsko kazalište kao niskobudžetni bombarder, B-26 je pronašao svoju nišu kao srednji bombarder i završio rat s najboljim omjerom gubitaka od svih bombardera u Devetom zrakoplovstvu. B-26 je svidjela i cijenila iskusnija zračna posada.

B-26 Upute za uporabu letačkog pilota Marauder

Ovdje imamo originalni priručnik za pilote B-26 koji pokriva sisteme aviona, operacije, opremu, operativne karte letenja, tabele i podatke o performansama itd. Morate pročitati da biste bolje razumjeli nekada kontroverzni srednji bombarder.



Komentari:

  1. Kakora

    An acquaintance in ICQ posted a link to your blog. It turned out that it was not in vain that I liked it. Now I will constantly read

  2. Darton

    Po mom mišljenju ste zavedeni.

  3. Gardanos

    I am sorry, that I interfere, but you could not paint little bit more in detail.

  4. Aluin

    Kako lijepa ideja

  5. Moogugis

    neverovatno, ovo je najvredniji odgovor

  6. Shakagis

    Izvinite što ne mogu sada da učestvujem u diskusiji - veoma je zauzeto. Ali vratit ću se - obavezno ću napisati da razmišljam o ovom pitanju.

  7. Sofian

    If you can podzibat

  8. Kigor

    Razumijem ovo pitanje. Spreman je za pomoć.



Napišite poruku